中国越野路书之——神韵西藏

去西藏可以找出太多的理由，也有人说去西藏不需要理由。仅仅是“西藏”这两个字，就足以。尤其对于一个越野者来说，西藏意味着更多，感慨、震撼、神圣、纯净……任何一个词语都不足以表达进藏越野者的感受。　
　　越野者的西藏从一台粗犷奔放、野性十足的越野车，以及藏区崎岖坎坷的山路开始。
　　自驾进藏，车是首要的必备品。进藏路程长、路况复杂，各种状况……打住，我在这里还是不炒剩饭了，想必车友们在网上和各路小道消息中都有所了解。作为腿的延伸，车是车友们进藏的信心保障。那到底开什么车进藏最好呢？从各路自驾进藏的车友晒出的经历和照片中，可以看到各类车型，以越野车为主，一路上看到的最多也是越野车，从硕大的路虎到最小的SUV猎豹飞腾。各路越野飞驰而过。一起跑过的也有商务车、面包车、捷达等轿车。当然，也看到过路虎、4500、Jeep或搁浅或掉沟里。说这些，无非是想说：哥们，谨慎驾驶、安全行车吧。
　　艰难而壮美的进藏之路是越野者心中的通天之路，驰骋在无疆的雪域高原，寻觅惊艳的高原美景，拥抱触手可及的蓝天白云……
　　我们从进藏的路线中搜集了8条进藏“通天之路”，并且从征服了这些“通天之路”的车友那里讨来了些许征途经验和提醒（要大力感谢车友们的分享），给各位即将进藏、计划进藏的车友做个分享，以备参考。
　　最具挑战性的线路——新藏线
　　线路2793KM：叶城→243KM→麻扎→180KM→神岔口→183KM→铁隆滩→98KM→界山达坂→172KM→多玛→113KM→日土→117KM→噶尔（狮泉河）→300KM→门土→222KM→马攸木拉→236KM→仲巴→206KM→萨嘎→58KM→22道班→182KM→昂仁→53KM→拉孜→157KM→日喀则→213KM→曲水→49KM→堆龙德庆→11KM→拉萨
　　征服者说：（征程时间：2012年9月，驾驶车型：猎豹CS6）
　　线路1160KM：格尔木→158KM→昆仑山口→446KM→唐古拉山口→91KM→安多→140KM→那曲→163KM→当雄→75KM→羊八井→75KM→堆龙德庆→12KM→拉萨
　　征服者说：（时间：2012年5月车型：猎豹黑金刚&丰田霸道）
　　选择新藏线就等于选择受苦受难，说白话就是自找罪受。但是一路都让人热血沸腾啊，尤其是从狮泉河到叶城的1千多公里，路上开了几百公里的无人区，砂石路.陡坡、急弯、坑洼、深车辙、泥泞、沙化、搓板、涉水、过河各种路况应有尽有。其惊险，刺激程度，绝对是超高级别的“极品”，完爆所有越野挑战赛。如果有车友表示自己车技超高，可以到这条路上来一试身手，不过一定要小心，最后别反过来被这条“极品”公路给搞定。
　　提醒车友们，如果走这条路，最好是找一个当地向导，即便是配备全球定位的GPS，也可能迷路，耽误时间不说，浪费了汽油，在那里，可就是拿“绳命”在开玩笑。还有一定要准备备用的汽油，并且把钱包塞满，新藏线加油都是从路边的私人店子里买高价油，而且你绝对找不到ATM机~~~所以别怕钱包太沉压到口袋。
　　最像样的进藏线路——青藏线
　　车友是初次进藏，所以选择了路况最好的青藏线。一路上基本都是泊油路，路上的车很多，可以与很多车友同行，还有很多骑行者和搭车去西藏的背包客。如果是车上有空位的话，可以顺路搭一下背包客，多赞些人品，绝对会用得到的，这是车友用实践检验过这条真理的。（他们在路上顺路搭了两次背包客，有一个是多次进藏的，告诉了他们很多进藏经验，非常实用）
　　青藏线路况比较好，但是车多，而且车速偏快，车程长很多驾驶者都很疲劳，车友提醒，不管路况如何，一定要小心再小心。路边可不是花坛，而是万丈深渊，掉下去，后果我不说大家也知道。所以遵守规则，安全行车，这也是攒人品的事儿，绝对多多益善。
　　还有个赞人品的活，人人都可以做到的，那就是要尊重藏民的民族习俗和生活习惯，可以在自驾之前找个攻略，好好看看。这个人品攒好了，和藏民交流时可是绝对实惠的。   
　　最具藏区人文风情的线路——川藏北线    

四川成都——西藏拉萨

线路2319KM：成都→383KM→丹巴→160KM→道孚→72KM→炉霍→97KM→甘孜→95KM→马尼干戈→112KM→德格→24KM→金沙江大桥→85KM→江达→228KM→昌都→290KM→丁青→196KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨
　　风景最秀丽的线路——川藏南线

四川成都——西藏拉萨

 线路2140KM：成都→147KM→雅安→168KM→泸定→49KM→康定→75KM→新都桥→74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆笼→71KM→芒康→158KM→左贡→107KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→129KM→波密→89KM→通麦→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江达→206KM→墨竹工卡→68KM→拉萨
　　征服者提示：（时间：2012年6月自驾车型：猎豹飞腾线路是川藏南线进北线出）选择这条线路最大的原因就是沿途的风景，如果你是自驾风景控，自由驾驭，看到美景时随时停车）。川藏线就成了我们的最佳选择。
　　看到美的风景可以走走停停，川藏线绝对是经典，绝对超值，绝对不可错过，但是容易破坏您预先做好的行程安排哦。
　　以下是来自进藏豹友的亲身体验分享:
　　路况方面:川藏线多山路多弯道，路况不明提前减速，转弯切勿占道。砂石路面切忌急刹车，下坡遇有雨雪提前减速，挂低速挡均匀下滑，尽可能与前车保持车距。
　　说到这个，不得不大赞我们开的飞腾。话说川藏线，小飞历经了泥泞的路段，穿越了草地，趟过了半米深的河水，在西藏高原上尽显越野性能。总结整体表现，小飞非常值得信赖，当然小毛病还是有的（这点大车也不可避免，所以咱不能拿这个来吐槽是吧）。这一路经历各种，小飞也没把我摞在半路，霸道敢去的地方，俺的小飞也可以，有些路段，咱小飞仗着轴距短自重轻，通过力那是杠杠的，让那些重而大的车一边画圈圈去吧。
　　为了向怀疑我们的人证明小飞争气，举个例子吧！
　　有一段盘山而上的翻浆路，各种危险啊，小心翼翼起来。路上的烂泥越来越多，达到一尺多深，己经远远地超过飞腾的最小离地间隙，有的地方被大货车搅成了泥潭，原装公路胎开始打滑，再加上坡度越来越陡，没办法，全力上坡。路面很烂，路面也窄，大部分路段靠路两边有大货车压出的两道车辙，中间则是半稀不干的烂泥、硬土或石头，高差有的地方达到四五十公分。霸道也好大切也罢，这时纷纷托底。咱小飞沾了轮距窄的光，一边轮胎压在车辙里，另一边压在路中间的凸起上，虽说斜着身子，倒是暂时无托底之虞。跟在我后边的大切想学我，却是车身过宽，刚一骑上去就滑下来。遇到烂泥潭时，则仗着身子较轻，挑边沿较硬的地方往前闯，遇到实在要托底的地方，只要不是石头，仗着有护板，硬着头皮往上冲。就这样，我们安全通关。
　　一路上，小飞粗粮细粮照样吃，山路烂路照样跑，最后小飞腾一个月走近万公里，每天300多KM，整个行程平均油耗不到8毛一公里。我和我哥们，咱们知足、咱们自豪，咱们幸福啊！！！

最多姿多彩的线路——滇藏线
　　线路2361KM：昆明→422KM→大理→183KM→丽江→136KM→香格里拉→184KM→德钦→103KM→盐井→119KM→芒康→158KM→左贡→107KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→129KM→波密→89KM→通麦→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江达→206KM→墨竹工卡→68KM→拉萨

概况：
　　1、走滇藏线进藏沿途经过的少数民族地区最多，从大理开始，就进入了一个多姿多彩的少数民族世界。在大理有藏、苗、纳西等多个民族，还有著名的“洋人街”；到丽江后继续北上，就进入了云南藏区。可以体验多姿多彩的少数名族风情，也许还可以体验一把纳西族的走婚哦。
　　2、走滇藏线路不保通。滇藏公路德钦以南路都很好，但过了德钦进入澜沧江峡谷后公路同川藏线一样，经常发生泥石流和塌方。
　　最古老的线路——唐蕃古道

青海西宁——西藏拉萨

线路2150KM：西宁→50KM→湟源→93KM→共和→342KM→玛多→183KM→清水河→150KM→玉树→200KM→囊谦→214KM→类乌齐→143KM→丁青→196KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨
　　概况：
　　唐蕃古道就是1300多年前唐文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的那条大道。藏族称其为“迎佛路”。这条大道的起点是唐朝古都长安（今西安市），终点是吐蕃都城逻些（今拉萨市）。
　　这条线路自古以来就是汉藏经济文化交流的通道，自然和人文景观丰富，有丰富的民族文化特色，流传着许多公主和亲、甥舅会盟、茶马互市等动人故事，沿途穿越与安多藏族不同的康巴藏区，浓郁的康藏风情富有鲜明的文化特色。
　　最便捷的线路——丙察公路

概况：随着2005年10月1日横跨怒江第一座大桥－－尼大当大桥的建成通车，云南省又增添了一条进藏公路－－丙察公路。
　　滇西进藏公路丙察公路全长８７公里，公路沿怒江北上至察瓦龙乡后转入国道２１４线，整条公路海拔低，无雪封山期，年通路率为１００％，可常年通行。
　　数据表明，从贡山县丙中洛至拉萨公路里程仅１２００余公里，按正常行车里程两天即可抵达，是目前最便捷的进藏通道。沿途还可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等著名景点和神奇景观。
　　珠峰之路——中尼友谊公路

西藏羊八井——尼泊尔首都加德满都

 线路2361KM：拉萨→68KM→曲水大桥→57KM→尼木大桥→45KM→仁布大桥→20KM→大竹→83KM→日喀则→157KM→拉孜→84KM→白坝→60KM→老定日→152KM→聂拉木→32KM→樟木→13KM→友谊桥。在尼泊尔境内经过科达里、当塔里、巴拉比斯、巴斯卡尔、巴克达浦等城镇，长114KM。
　　概况：
　　中尼友谊公路是目前西藏通往国外的唯一一条线路。如果准备去尼泊尔，记住带好护照，在拉萨办好签证。
　　神韵西藏8条“通天路”，再次感谢车友们的分享，如果有走过这几条线路的车友们，可以拿出来分享一下，众多车友们期待你的分享！
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