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【网上车市东莞站讯】：在国内提到销量最好的MPV，你可能会想到别克CL8、本田奥德赛、丰田大霸王，但我想说的是，那些MPV的销量在五菱汽车家族的面前就显得“微不足道”了，听上去像是在对豪华MPV的亵渎，但是五菱汽车近几年不断地对产品升级和改进让整个MPV市场都开始对其关注，我相信你不会再用“微面”的眼光去看五菱宏光，比如我们现在看到的这款“豪面”——五菱宏光S。
五菱宏光S在车身尺寸上也有了明显的增加，整体尺寸长/宽/高为：4400/1680/1770（mm），由之前4305mm的车身长度增加到4400mm，高度也达到1770mm，2720mm的轴距没有改变。
前脸的变化主要集中在上下进气格栅、雾灯和裙底的装饰包围上，通过改进，五菱宏光S的前脸多了一些轿车的韵味，更在包围上透漏出跨界的动感。
车身侧面没有太大的变化，但细节的变化做的很到位，外后视镜的LED灯，车窗镀铬装饰条、侧裙边镀铬装饰，都让五菱宏光S有了时尚的元素，第三排的车窗也采用了固定的负压车窗，让4400mm的车身看起来也不那么沉闷。
车身后面的变化在细节中体现出来，转面尾灯采用多层面的组合灯泡，虽然谈不上高档，但求的就是实用，尾门中间采用倒梯形镀铬装饰。
1.5排量的标识在五菱宏光身上看到让我们对它的动力产生期待。
这个S标识到底涵盖了几层意思？是S-shine（时尚）？S-smooth（驾乘体验）？S-space（实用空间）还是S-super（高校动力）？
保险杠下面用了金属材质的包围，看起来更加的硬朗。185/70 R14的轮胎配合高大的车身还是显得有些小气，如果能配备更大型号的轮胎在操控和抓地力方面应该会有更好的提升。
承载式车身、前麦弗逊独立悬架/后螺旋弹簧连杆摆臂式半独立悬挂，悬架性能稳定，在承载舒适性上有了明显的改变。在制动系统方面才用的前盘后鼓的制动系统，后鼓式的制动能有效的防止泥沙和尘灰的进入，对于经常挑战各种路段的车主来说，还能有效降维护成本。
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