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【网上车市深圳站讯】昨日，市交委通报深圳打通断头路和推进交通改善工程的相关最新进展情况。据悉，在年内计划打通34条断头路之外，市交委表示，深圳还将在近期开始实施片区交通改善工程，以低成本、见效快的方式对道路交通设施、人行系统、安全护栏等进行局部完善和改造，改善交通微循环，以缓解局部节点交通拥堵现状。而目前第一期85个片区交通改善工程已经市有关部门批准，正在开展设计等前期工作，将在今年9月底前陆续动工，12月底前完工。
打通断头路改善交通微循环
昨日，市交委通报，经过市建筑工务署、各区政府、新区管委会等相关单位、部门的共同努力，在2012年全市清除32条断头路的基础上，2013年上半年已基本打通海月路南段、民清路、碧岭-三洲田道路、东港路、港前路、华夏二路等6条断头路，计划年内再打通丹梓西路、科技南八路南延等28条断头路。
据介绍，2013年计划打通的34条断头路中，福田区3条、罗湖区1条、南山区6条、宝安区5条、龙岗区6条、坪山新区2条、光明新区4条、龙华新区4条、大鹏新区3条。在已完工的6条断头路中，海月路南段打通了南山区工业七路与蓝天路的交通联系；民清路完善了民治片区干线路网结构，提高了片区道路通行能力；碧岭至三洲田道路开辟了坪山新区至东部华侨城、以及盐田片区的新通道；东港路连接后海大道与后海滨路，缓解了蛇口片区高峰时段的对外交通压力；港前路打通延山路与月亮湾大道的交通联系，完善了月亮湾片区交通微循环；华夏二路增加了光明街道木墩片区连接光明大道的交通联系，改善了片区居民及企业的出行条件。
这些打通的断头路将对于完善片区路网结构，改善交通微循环，缓解交通拥堵等有明显作用。而对于今年还未完成的打通断头路的工程，市交委表示，受路网建设时序影响、征地拆迁受阻、区域间道路衔接不畅等因素影响，现状仍断头的道路普遍具有征地拆迁困难、实施难度大的特点，而市交委将在下半年要求各责任单位继续攻坚，加快丹梓西路、雄宇路、浦仔路等28条断头路打通工作。
片区交通改善工程工期短见效快
而除了打通断头路，深圳还将结合现状道路局部节点的问题，在近期实施片区交通改善工程(第一期)。市交委表示，这一工程将对现有道路交通设施、人行系统、安全护栏等进行局部完善和改造，改善交通微循环，确保行人、车辆通行安全，可在一定程度上缓解局部节点交通拥堵现状，改善交通秩序。目前，第一期片区交通改善工程已经市有关部门批准，正在开展设计等前期工作，将在今年9月底前陆续动工，12月底前完工。
据介绍，第一批片区交通改善工程共有85个，其中，福田区11个、罗湖区8个、南山区6个、盐田区5个、宝安区12个、龙岗区22个、光明新区4个、坪山新区5个、龙华新区8个、大鹏新区4个。
据市交委相关负责人介绍，片区交通改善工程具有投资小、工期短、见效快等特点，片区交通改善工程(第一期)项目的主要建设内容包括：交叉口节点改造；主辅道出入口调整、路口调整；平面人行过街设施以及慢行系统完善；公交停靠站迁移改造；交通安全设施完善；局部瓶颈路段拓宽；对影响通行能力的局部路段进行升级改造等等。
今后，深圳将持续开展片区交通节点改善工作，第二批片区交通改善工程的规划调研工作已经启动，形成项目并报立项后，即开展实施。
首批85个片区
交通改善工程一览
福田区3条、罗湖区1条、南山区6条、宝安区5条、龙岗区6条、坪山新区2条、光明新区4条、龙华新区4条、大鹏新区3条
今年计划打通的34条断头路一览
福田区11个、罗湖区8个、南山区6个、盐田区5个、宝安区12个、龙岗区22个、光明新区4个、坪山新区5个、龙华新区8个、大鹏新区4个【网上车市深圳站】
