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● 内饰介绍以及做工对比
凌派的车内设计显得比较传统，没有什么超前的设计元素，事实上这种趋于保守的做法往往更容易得到普遍消费者接受。专门为它设计的全新中控台没有采用思域那样的阶梯式布局，虽然整体看上去并不像德国以及欧美品牌那样采用统一的模版为蓝本，然后再通过细节的修改得来。不过仍然可以通过车内很多细节上的设计把它与其它本田车型联系起来，最明显的地方是仪表板、多功能方向盘以及各种按键。
福克斯的内饰设计前卫动感，与上一代车型相比，它的设计及做工均有大幅度的提升。
福克斯采用了年轻的炮筒式仪表盘，冰蓝色的指针配色醒目。凌派仪表盘读字清晰，蓝绿围光颇有科技感，表现中规中矩。
在中控台的用料方面，除了凌派是采用硬质材料外，福克斯采用软性材质。虽然凌派的中控台表面经过了“有意”的处理，看上去不失档次，不过摸起来的质感确实要比福克斯要逊色一些。
两者虽然同为紧凑车，但是在内部空间的表现上凌派明显略胜一筹。后排乘坐空间间隙达到了3拳，而福克斯则较为拥挤，空间问题也是很多福克斯意向客户纠结之处。
天窗面积两车比较接近，其中福克斯天窗采光面积0.2482平方米，天窗可完全打开，可开启面积与采光面积相等，同样是0.2482平方米，这两项数据均是三款车里面最大的；凌派的天窗采光面积为0.2077平方米，开启面积为0.1943平方米。
在后备厢容积方面，凌派以588L处于领先的位置，福克斯三厢以530L紧随其后，在人性化方面，两车的后备厢都有不足之处，凌派的后备厢平整度一般，而且后排座椅放倒后整个后备厢并不规正；福克斯三厢的后备厢高度较小，开口也不算大，在放大件物品的时候会比较麻烦。
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