深圳推升级版“交通在手”掌握出行信息

【网上车市深圳站讯】今年春运前，深圳市交通运输委员会试行推出了公众交通出行信息服务掌上门户——“交通在手”手机应用，经过一段时间的用户使用和意见收集，昨日，市交通运输委再次推出“交通在手”手机应用2.1版。

记者体验，升级的“交通在手”电召平台更加强大，海陆空铁全方位的交通出行信息也“一手”呈现，神奇赛过新近“轰动”网络的王林“大师”变蛇的手。

新版“交通在手”

了解全市拥堵情况

城市路况、高速路况、公交出行、地铁出行、出租电召、深港交通、机场大巴、长途客运、随手拍、航空出行、铁路出行、轮船出行、交通设施、交通资讯、交委微博、深圳天气共16个模块，虽然有点缤纷，但是种种都很实用，这是新版的“交通在手”升级之后给人的感受。

据介绍，“交通在手”系统针对不同的出行方式提供全面的、实时的交通资讯，比如自驾出行者可以获取城市道理的实时路况信息，公共交通出行者可以查询到实时公交信息、地铁信息、机场大巴信息，市民长途出行可以查询到长途客运信息、民航信息、铁路信息，并可提供实时的航班抵离港信息和列车动态信息；为来往于深港两地的出行者提供直通大巴信息和港澳轮渡信息，未来还能用这个软件购买长途汽车票。

其中，“城市路况”模板中，可看到增设的路况照片，和新增的交通指数，了解全市以及各区的拥堵等级。“公交出行”模版中，除了可以站点查询、线路查询、换乘查询，还有4条双向电子站牌，分别是338、362、366和802路公交车。市民通过手机或电脑即可获知公交车距离本站的剩余站数和预计到达时间。

记者体验“电子站牌”准备

“在线召车”效率高

昨天下午，记者在“特区报社”站台体验新版“交通在手”的实用性与准确性，在“电子站牌”搜索到338路线路后，选择其中一个运行方向，选择“特区报社”候车站台，“实时状态”中便出现了离机主最近进站的3辆338路公交的进站时间，3辆公交车的车牌号码也显示在手机上，同时还有票价、起止时间以及全程的公里数，而接近站台一分钟时，便有闹钟响起提醒机主“车辆即将到站，请您做好准备”，实地测试显示，338路的真实到达车站时间与手机预计时间，如果不出现塞车情况下基本一致。

昨日下午，记者下班亲自体验“在线召车”，只需要输入电话号码、出发地和目的地，便可实现“召车”，不出2分钟，便有师傅打电话来询问记者所在的地址，并约好具体上车地点。据师傅介绍，沿路也有很多乘客拦车，特别是雨天，但是在线电召平台的好处就是“这辆车就只为电召的乘客服务。”

市民试用称“还不稳定”

记者了解到，市民对于“交通在手”的关注度还是比较高的，有人试用后感觉“实用”“及时”“便民”，但是不少市民仍会和民间戏称的“打车神器”“嘀嘀打车”“摇摇招车”等以及被称为“深圳公交候车神器”的“酷米克公交”进行对比。

“‘酷米克公交’这个软件车次多一些。”这是网友“没完没了往前的奔”试用后的第一感觉，同时，还有不少市民提出了试用建议，比如“反应很慢，有待改进”“地图下载太慢” “电子站牌太少”“有闪退现象，还不稳定”等。

网友“我们就像钟表”提出，出租车在线召车无法选择召车的时间，如果想订第二天早晨的出租车，就没法定了，所以他希望能够给予更多的考虑。而有网友指出，功能确实很多，但“不精致”，这样就算下载也没有实际用途。

交委说法

采取开放态度 不包打天下

据市交委智能交通处工作人员介绍，目前只有4条线路实现了电子站牌，今年年底将实现公交车GPS全覆盖。说到“酷米克公交”这些民间组织和企业合作为市民主动提供的交通服务，工作人员表示并不阻止，市交委采取开放态度，不包打天下，甚至还会提供意见，一起探讨如何做得更好。对方指出，目前深圳的公交车GPS设备有自己的一套标准，严格意义上来说民间服务并不符合标准，在安全管理上也存在风险，所以等年底全市装好GPS之后，制定好规范，不排除纳入官方渠道共同合作。

对于“出租电召”，市交委表示，已经从年初的2800台出租车，增至8000台，所以电召成功率将会提高，并且会不断纳入更多的出租车。对于“嘀嘀打车”这一类的民间打车软件，其实不存在“封杀”，由于不在监管体系内，可能存在黑车扰乱或加价行为，目前还在研究统一的对接标准和管理规范，接入统一平台后向所有出租车开放。

工作人员表示，正所谓科技时时在变，“交通在手”也在不断地改进，经过测试稳定的话，相信年内会出的3.0版本，届时将会不断突破市民所关心的问题。同时，他们也欢迎市民提供使用建议。【网上车市深圳站】