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奇瑞艾瑞泽7的中控采用上深下浅的颜色搭配，符合国际主流设计方向。出于成本考虑，深色面板全为硬质材料，不过细腻的面板纹路在视觉上提升了档次感。
多功能三幅方向盘并非真皮包裹，粗细和触感还算可以。仪表盘采用年轻化的双炮筒式，配上中间的行车电脑显示屏，各种信息一目了然。
7寸的触控液晶屏在显示精度和触摸灵敏度方面表现优秀，包含了倒车影像、GPS导航、蓝牙电话等功能的设置与显示。
由于艾瑞泽7的功能并不复杂，而且按键的布局比较清晰，所以驾驶者可以很轻松地找到自己想要的功能按键。此外，无钥匙进入和一键启动功能是很多同级别合资车所不具备的，艾瑞泽7的科技配置很厚道。
艾瑞泽7换挡杆区域的设计除了镀铬装饰外，并无亮点可言。中央扶手区域有杯架和烟灰缸，中央扶手较短，扶靠不够舒适，设计有待改善。
方向盘左侧除了常规的仪表盘亮度调节和大灯高度调节，还设有一个卡槽和一个小储物格，放一些门禁卡、过路费小票什么的挺方便。
此次实拍的奇瑞艾瑞泽7采用真皮座椅（低配车型为织物座椅），主驾驶位采用6向电动调节，副驾驶位为手动调节。艾瑞泽7的真皮座椅很柔软，乘坐舒适性相当不错。
奇瑞艾瑞泽7的前门开度很大，身高170cm的体验者可以轻松地进入，并且膝部、头部空间十分宽裕，没有紧凑型车的压抑感。此外，艾瑞泽7在车门内把手区域采用软质材料包裹，用料厚道，再次夸奖！
艾瑞泽7的后排空间表现很突出，170cm的体验者尚有接近两拳的头距和两拳的膝距，坐在后排，很难想象这是一部紧凑型车。
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