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在外观上：
2012款宾悦在前脸的格栅进行了一些修改，由原来的五条改成了三条，整体看起来年轻了不少，不过现在中级车都在走运动路线，将宾悦与他们对比的话会觉得有些落伍。江淮的五星logo一改老款的平面造型，增加了立体感与饱满感。水滴型晶钻前大灯，轮廓圆融晶莹剔透与车身曲面浑然天成。粗犷的灯眉也显出壮实感。尾部的C18说明了他的身份，它配备了1.8L发动机。
在内饰上：
中控进行了彻底的修改，整体设计简约大气，桃木装饰条有画龙点睛之笔，上深下浅配色也符合这个级别的设计理念。与外观的变化相比，这才属于彻底的变化。后备箱开口虽然短，但是开口很宽，内部空间宽敞平整，便于放一些大件物品。
在动力上：
JC630H手动6挡变速器 1、2、3挡为三锥面同步器，增加倒挡同步器，使换挡力更小，提升了换挡舒适性。挂R挡采用上提式结构，增强防错功能。试驾后的感受是油门反应灵敏，离合器稍高，刹车灵敏，总得来说是不错的。
使用的是4GA4发动机，额定功率达到了97kW，已经达到部分2.0L发动机的功率了。3500-4500转的宽阔平台提供180Nm的最大扭矩。百公里综合油耗仅为7.9L。再试开过程中，体会到1.8L发动机比较不错，提速很快但是推倍感一般。应该是倾向于舒适性考虑。
宾悦采用了205/55 R16的轮胎，十幅铝合金轮毂。造型虽然并不复杂，但是看起来很有灵性，不显死板。
网上车市编辑总评：宾悦这款车整体看来还不错，在细节的设计上还和合资品牌有很大的差距，出于成本和技术的方面，在功能上宾悦比较单一，基本职能满足一般的驾驶和乘坐使用，面对的还是低端的B级市场，满足很多对空间有要求的商务人士。不过国产品牌的进步也是有目共睹的，汽车行业前车太多的技术，进步不是一朝一夕的事情，希望国产汽车可以加快进步速度。
