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上海大众新polo
厂商指导价：8.59-15.89
新Polo在某些地方的缩水令人有些气愤，但在同级车中依然可以获得比较稳健的行驶和操控感，大众的影响力也是它的优势所在。
新Polo的内饰造型相比老款车型升级了不少，看上去让人感觉很有新意，钢琴烤漆的面板看上去很精致，做工和按键手感方面也一如既往的细腻，操作也都很顺手，之前采访的两位原Polo车主对新款的设计也都非常喜欢，不过您别对材质有什么高要求，上面已经说到，目前十万元以下的车型的用料很难给人带来惊喜。新Polo的自动变速箱是同级车中值得夸奖的配置，6个前进挡的设计在同级车中的确不多见，有利于燃油经济性。
新Polo的轴距为2470mm，相比老款车型有所增加，但在空间表现方面却有所退步，身高为178cm的乘客调整到合适的驾驶位置，坐到后排已经感觉很局促了，如果经常携家带口的乘坐，不太建议您选择新Polo，它更适合单人或者年轻夫妻的代步用车。
发动机仍然为1.4L和1.6L两种，与老款车型相比没有变化，两种动力都为主打，我们之前做过1.6L自动挡车型的性能测试，0-100km/h的加速时间为11.16秒，手动挡应该跑的更快，可惜1.4L车型没有进行过性能测试。新Polo的刹车成绩比较稳定，平均40.6米的成绩也挺不错的，综合而言，Polo车型在行驶起来底盘素质方面整体都挺好。
总结：适合自己的就是最好的，尤其对于这些家用小型车车来说，在综合素质都差不多的情况下真的很难比出个胜负，对于配置而言也是，家用舒适即可。还是要考虑车友朋友们是否真的喜爱哪款车。
