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北京现代瑞纳
厂商指导价：7.39-10.69
都知道现代瑞纳与起亚K2源自同一平台，不是我刻意去写两个韩国兄弟，事实上是它们的关注度的确都很高。最近韩国的现代和起亚都赚的了很足的人气，我想与它们外形设计有很大关系，瑞纳同样继承了当前现代汽车流线型的设计特点，将这个小车身做得时尚而动感，侧面过于上扬的线条也引起不少争议，但至少还是很有热度的。
现代瑞纳的车身颜色比起亚K2多一种达到9款选择，对于时尚派的车型而言靓丽的色彩会更加受欢迎，瑞纳的颜色比较丰富。
瑞纳的内饰丝毫没有外表那么夸张，与K2有点偏运动的风格也完全不同，内饰是典型的家用风格，中控台用的是硬邦邦的塑料，但经过纹理处理后显得不那么廉价，韩系车的车内总体装配水平也不多，对于家用车而言，应该不至于让人会有什么抱怨。
由于与起亚K2出自同一平台，现代瑞纳的车身轴距也同为2570mm，因此在空间方面仍然在小型车中优势，与K2表现差不多，这也能算作一个优势。
现代瑞纳的动力总成与起亚K2完全一样，同样搭载1.4L或者1.6L自然吸气发动机，7款车型中也是仅有1款搭载了1.6L发动机，很显然1.4L动力是主打。这款小车的行驶感觉很不错，噪音、减震到动力方面都给人比较和谐的感觉，之前我们坐过1.4自动挡的性能测试，加速和刹车成绩分别为12.1秒和42.89米，是中规中矩的家用车成绩。
● 建议从舒适版开始考虑
瑞纳的入门级车型的指导价格为7.39万，配置同K2的乞丐版一样，但价格上多了一千元，但仍然也没有四门电动车窗、没有遥控钥匙等，配置过低，同样不推荐购买。
再提高一个档次便为GS舒适型，分为自动挡和手动挡车型，指导价分别为7.89万和8.69万，在乞丐版的基础上增加了倒车雷达、遥控钥匙、四门电动车窗和电动后视镜，其余配置也没有什么令人惊喜的，只能说达到了代步的基本要求，比乞丐版多出的5000元还是值得的。
瑞纳有一点令人不爽，它的中高配车型没有手动挡车型，比GS舒适型配置稍高一些的还有个GT AT时尚型，从官方配置单上看，它多了前排眼镜盒、行车电脑显示屏、铝合金轮毂和天窗，售价为9.09万，比GS舒适型多了4000元，关键是天窗会吸引很多消费者，增加的价格也挺合理。
如果您真的特别喜欢瑞纳，并对配置要求较高，索性就考虑GLS AT豪华型吧，其实9.99万的价格已经不便宜了，甚至可以买到更高级别的车型了，但这是喜欢瑞纳而有希望拥有高配置的消费者的唯一选择了。
豪华型多了天窗、多功能方向盘、座椅调节、前排扶手、6喇叭音响，遗憾的是它仍然没有真皮座椅，虽然这对家用车意义不大，不过这价位应该有。售价为10.19万的1.4 BLUE AT却是有真皮座椅无天窗，实用不实用放一边，这样的配置搭配似乎不能满足中国人的消费心理，而且超十万元完全可以考虑更高级别的车型了，因此我认为9.99万的豪华型是最高上限。
