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内饰、空间方面：
中控台的设计有点纠结，整体设计来自与丰田的RAV4，音响设计又有点别克车型的样子，密密麻麻的菱形按钮，三个旋钮的自动空调设计则中规中矩。如同级车中，陆风X5中控在这个价位没有采用软性材质，上下部分都采用硬质塑料，看上去感觉不错，但手感比较一般了。
方向盘支持四向调节，顶配车型的方向盘使用真皮包裹和多功能按键，虽然此款按键数量少，但容易操控，方向盘的真皮包裹材质和触感还是很不错的，总的来说中规中矩，毕竟出自宾利设计名将设计。
仪表盘采用当下流行的炮筒式设计，搭配蓝色背光营造出强烈科技感，行车电脑可以显示油耗信息和续航里程。
陆风X5中控台取自RAV4的设计风格，节约了不少成本，中控去按键较为规整，按键和旋钮做工不输合资车，空调区域按键容易上手。
陆风X5座椅采用与外观斯巴达褐相同主题皮质材料，座椅宽大厚实，乘坐非常舒适，驾驶位和副驾驶位均采用了电动的调节座椅有点让人意外。十万元有这样的配置实属罕见，对于国产车，还是值得欣慰的。
陆风X5前后排空间宽裕，本人试驾试乘都有全新体验（遗憾的为提供车模做参照物），唯一不满足的就是第二排车门开角较小，上下车稍许不方便。
陆风X5后备箱正常状态下容积855L，相比哈弗H6 808L多了尽47L，后排采用四六排放倒，放倒后排座椅最大深度达到1880mm，对于日常需求足以应付。
深圳市宏创陆风汽车销售有限公司
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