性能与舒适之间似乎永远存在分歧，尤其是对于售价相对便宜的车型，这种矛盾就变得更为尖锐。本期同价竞技场为大家介绍的三款车型就是这样，刚刚上市嘉年华ST很轻松的成为同级别中的运动冠军，而天籁一直以舒适的空间见长，C4L则更为平均一些。

无论是车型定位，还是细分市场这三款车都完全不同，但相似的售价将它们聚到一起。进口嘉年华ST与东风雪铁龙C4L 1.6T自动劲弛版售价一分不差，同为18.59万元。而新天籁 2.0L舒适版售价为18.58万元，仅仅相差100元基本可以忽略不计了。

关于市场行情方面，嘉年华ST刚刚上市，况且这类小众性能车型提现车都不容易，很难出现优惠销售。而作为C4L全系中综合性能较出色的1.6THP劲驰版，目前有现车销售，如果贷款购车有5000元的补贴。虽然老款天籁优惠幅度较大，但新天籁目前暂无优惠活动。

由于三款车型定位完全不同，车身尺寸差异较大。进口嘉年华ST为三门版，车身短小，不过对于主打性能的ST来说，这恰恰是它的优势；C4L的轴距超过了2700mm，尺寸方面也介于A级与B级之间；作为标准的B级车，天籁在尺寸上自然优势明显。

动力方面，嘉年华ST与C4L同为1.6T涡轮增压发动机，而天籁搭载2.0L自然吸气发动机。两款1.6T发动机性能差距并不大，嘉年华ST最大功率稍高于C4L，最大扭矩同为240Nm，但C4L爆发要更早一些。嘉年华搭载6速手动变速箱，C4L则为6速手自一体变速器，而天籁依旧搭载CVT无级变速器。

三款车型都采用前置前驱的布局。悬架方面，前悬架同为麦佛逊式，而后悬架有所不同。虽然嘉年华ST与C4L运动性能更好，但后悬采用扭力梁式，而舒适性更好的天籁则为多连杆式独立悬架。

三款车型主要还是在安全配置方面三车做的都算不错，主流的安全配置都已经有所装配。无钥匙启动、真皮方向盘、行车显示屏等配置都有，娱乐方面也基本可以满足日常需求。

前格栅采用了家族化特征，镀铬装饰让其前脸看上去稳重中又带着年轻和动感。前大灯全系都采用的是普通的卤素灯泡，这样的配置绝对会有人对它不买账的。最大的亮点在于雾灯处设计有LED日间行车灯，不过也仅仅是在高配车型才有配备。

内饰设计几乎没有了老款的影子，采用纯黑内饰和镀铬装饰搭配，质感不错，无论是时尚感还是档次都有很大的提升，同时还有一款浅灰色内饰可选。

2013款新天籁采用全新的家族化设计，前脸看起来颇像家族的兄弟新骐达和新轩逸。在车身尺寸方面，2013款新天籁相较老款车型，无论长宽高都有所增加，因此带来更大气的外观造型，但新老车型在轴距上没有变化。

2013款新天籁内饰相较老款整体布局大体一致，不过有了全新的改变，更具有运动性。另外就是在内饰的颜色搭配上，由老款的纯黑改为浅色内饰,突出了温馨典雅的居家风格。

总结：18万左右可以买一辆原装进口的小钢炮，可以买一个动力配置等各方面都很均衡的雪铁龙C4L，也可以买一辆舒适大气的B级车天籁。车型越来越多，消费者的选择也越来越多，这本是件好事，但一定不要挑花眼，选择对自己最实用的车型是最重要的。

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