全新君越的前后座椅都具备加热通风功能，特别是驾驶员座椅还有安全提示震动感知。至于后排的空间表现，非常的宽敞舒适。后排的中央扶手控制区可以让你自行控制后排遮阳帘、座椅的加热以及通风功能，还可以通过后排控制整车的音响娱乐系统，但可惜的是2.0T车型并没有为后排乘客提供老板椅控制按键。

 IntelliSafe 主动安全系统是全新君越首度引入的，它由带启停功能的全车速自适应巡航系统、带主动刹车助力的碰撞预警系统、车道偏离预警系统、车道变更辅助系统以及泊车预警系统构成。可以在第一时间警示驾驶者采取有效措施，最大限度的远离险情发生。

作为全新君越2.0T的主要卖点，搭载的2.0T SIDI 智能直喷发动机是车主们最为看重的。这款2.0T发动机经过全新的优化设计，在动力方面有较大幅度提升，最高功率提升了12.7%， 达到了187kW 的最大功率，百公里加速仅需7.8秒，这样对于那些追求澎湃动力的车主们来说是一个不错的选择。

全新君越2.0T版在90km/h等速油耗官方数据为6.8L/100km，之前对于大型轿车需要考虑油耗的问题似乎也得到了很好的解决。

我们试驾的当天下起了雨，但湿滑的道路并没有给我们的全新君越带来多少困扰。遇到湿滑路面时电子系统会及时的介入，起步时还需要多小心，大脚的油门只会让你跟车都感到不稳，缓加油依旧可以感受到2.0T SIDI发动机独特的动力性。

与之搭配6速自动变速器表现尚可，换挡平顺。平时驾驶中感觉车辆跟一般的2.0L车型没有太多区别，不知道是否是因为在雨天的试驾会感觉不同，涡轮介入后，会感到动力突然增加输出，变速器换挡时车辆有些小的震动感，虽然这可以让那些寻找驾驶乐趣的人感到有趣，但作为一款强调舒适的车来说，如何控制好发动机的震动显然更重要。

 高速路的行驶，全新君越的表现跟之前想象的一样，车内保持的很安静。方向盘的手感适中，雨天也没有出现发飘的感觉，整体悬挂表现都很舒适。顺便提一下全新君越的关门声音，具有很强的质感，每次上下车都感觉非常的耐用。

全新君越2.0T的客户应该是更年轻的创业者们，他们充满激情、追求更完美的表现。美系车现在的内饰科技感相比其他竞争对手来说还具有独特的优势，在加上宽大的车身，考究的用料，似乎没有其他更让你去挑剔它的理由了。

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