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商务新选择 东莞实拍2013款起亚凯尊

2013-07-06 16:15:38 来源:网上车市   原创    作者:王霞   编辑:王霞   

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网上车市东莞站讯】:近年来韩系品牌的崛起是大家有目共睹的,以起亚品牌为例,不论是外形设计还是车辆配置在同等价位中都具备很强的竞争力。当然,好设计能推动销量才是真的好,在旗下K5K3K2取得了一定程度上的成功之后,起亚为提升品牌形象,将凯尊以进口的形式引入到国内销售,目前,新车已抵达东莞4S店,有兴趣的朋友不妨到店赏车。

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与老款车型相比,车头说经过重新设计其实也不为过。全新的虎啸式进气口被一圈粗细均匀的镀铬装饰所包围,摒弃了老款规规矩矩的样式,使用了不规则的造型,黑色中网部分由原先的小方格改成了鱼鳞状,看起来富有运动气息。保险杠下方的进气口面积被加大,老款的X型前脸已经不复存在了,同时下半圈环绕的镀铬装饰也是点缀的恰到好处,使整个前脸看起来更加协调。

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头灯的造型看起来并不陌生,有些像“小弟”K3靠拢,这和中网一样,延续了家族风格的统一性,白色灯眉勾勒出了一副霸气里带着点“凶狠”的表情。虽然灯组内配备了透镜,并没有配备大灯清洗,由此推断大灯应为卤素光源,上市后应为中低配车型。

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来到车身侧面,相对于车头来讲,侧面几乎没有什么变化,微微上扬的腰线看上去十分有力,门框、门把手及车门下方的镀铬饰条使整个车侧看上去不单调也不浮夸。

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受到腰线位置偏高的影响,车窗面积比较小,车内乘客的侧向视野并不是很好,不过从另外一个角度来看,车辆定位于偏商务的用途,这样的设计也在一定程度上保护了车内乘客的隐私,只能说有利有弊。

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同时在后视镜上我们可以看到罩子的上方添加了几个凸起,这些就是被大家称为翼刀的东西,在车辆高速行驶时,能够减少后视镜部分的乱流,增强车辆的稳定性,虽然不起眼,但这可是上代车型所没有的,另外转向灯也没有缺席,与放在翼子板上相比,在并线时能够更好地被对向及侧向车辆观察到。

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让我们将视线由上转至下方,银白色的多幅轮毂相比上代有了较大改动,不过对于样式,从来都是仁者见仁智者见智的事,喜欢哪一款只能看您自己的眼光。225/55/R17的轮胎规格与老款相比没有任何变化,起亚并没有用更低的扁平比、更夸张的视觉效果来牺牲行车舒适度,这应该也和车辆本身定位有一定关系。

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车尾的变化主要集中在尾灯,舍去了之前的不规则造型之后更加利落,有不少网友评论说尾灯样子看起来像致胜、像A6,但我认为应该也就仅仅停留在像而已,整体看起来并不是生搬硬套,还是挺和谐的。LED的灯组也没有缺席,相比卤素光源具有更快的点亮速度和更高的亮度,能够辅助提升行车安全性。

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另外排气管的样式由之前的梯形改为椭圆形,与保险杠下方的黑色饰板融为一体,单看排气,还真有点运动性能车的样子。

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