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【网上车市南京站讯】但凡是谈到豪华SUV车型，给人的印象多半是是是肌肉感十足，外形粗犷张扬，体积庞大，排量也是大的惊人。然而在今天的都市生活中，这些金属怪兽却未必能在拥堵车流、繁华都市中游刃有余。英菲尼迪EX系列跨界SUV却能如优雅骑士般在钢筋水泥的森林中悦动徜徉。
下面就向您推荐英菲尼迪这款中型豪华SUV，一切来体会EX带给您的卓然不凡：
1、高端品牌入门或初级的suv产品，是踏足豪华领域的快捷途径。
2、拒绝平庸之选，凡事都不能千篇一律，车型的诉求各有异同，无论从外观设计还是内饰配置等，英菲尼迪EX都有着特立独行的一面；
作为出身于北美汽车市场的高端品牌，英菲尼迪EX的设计风格依旧走着优雅端庄的路子，尽管贴上“SUV”的标志，仍然维系其不显山不露手的独特风格。骨子里对英菲尼迪的第一感官，那就是优美的、典雅的，是举止淡然的翩翩君子或窈窕淑女才能驾驭的“独角兽”。
英菲尼迪EX在刚问世的时候，其设计风格就引来了极大的关注，它就是一个不甘平庸的混合体。EX不拘泥于SUV的粗暴风格，顺畅的线条给人更多的是一种伟岸的形象，1598mm的车身高度相比一般的家轿并没有高大多少，但正好配合coupe的风格---潇洒飘逸，又是英菲尼迪EX另一个注解。
虚有其表那是不行的，EX外观的特别同样延续在内装上。在整体色调中或披挂极为内敛的橙红色掩饰少有的骚动，或素裹淡雅清新的米白诠释着超然；出色的接缝装饰工艺让你忘记了准备已久的闲言漫语，就这样融入到那“非宁静无以致远”的氛围中。
大量覆盖的高档皮革以及酒红色的桃木装饰凸显其档次感，座椅也不例外。柔软的靠垫通过手指轻碰就能调节出与身体各部分的默契切合点。只可惜，英菲尼迪EX的座椅欠缺的，就是那强有力的包围感。
英菲尼迪EX并不是完美的，尽管拥有着2800mm的轴距，却不用奢求会有与雅阁一般的乘坐舒适感。长长的发动机前舱已经收获了不少的度量单位，留给后排乘客的腿部空间，已然算不上充裕。
英菲尼迪EX有着两种动力选择，均匹配7速手自一体变速器，2.5L、3.5L的排量，v6发动机的设置，在涡轮增压发动机横行的时代，依旧保持着这种传统的自然吸气技术，这也是英菲尼迪EX独特的表现之一。3.5L发动机超过300匹的马力，足够强劲。
英菲尼迪EX的绅士风度还表现在底盘的调校上，较为舒适柔软的悬挂并不适合做一些激烈的攻弯动作，但前置后驱以及全时四驱的驱动模式，也增加了一些操控快感以及通过性，驾驭中的收放自如，对EX来说并不难。
作为名门贵族的英菲尼迪EX，其配置表现有着骄傲的资本，除了一些常规性的配备外，还有类似全景摄像头、自适应巡航的高端装备，绝对为英菲尼迪EX加了不少的分数。
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