从凌派的内饰设计上，我们不难看出本田在设计方面的独特诉求，做工也延续了本田一贯的精细标准，深色运动风格，贯穿车内的银色饰条与高光黑色仿碳纤维装饰板的配搭，相信会更受年轻人的欢迎。

三幅运动型多功能真皮方向盘尺寸偏小，但手感不错，两侧的按键集成了音响控制、蓝牙电话、定速巡航等一系列功能（顶配车型）。

在外部媒体输入方面，采用了双USB和HDMI接口。按下方向盘左侧的ECON按键，车辆会进入节能模式，油门踏板的响应将会进一步减弱以提高燃油经济性，有效控制因驾驶者猛踩油门而造成的多余燃油消耗。

一键启动按键非常醒目地安置在方向盘右侧，使用起来非常方便。

绚丽的仪表是本田的看家本领，而凌派身上也不例外，三圆式仪表采用了与锋范相同的设计，不过凌派的功能更强大，科技感也更强了一些，白色背光仪表的字体读数清晰；中央多功能显示器集成了平均油耗、公里数等行车信息。凌派除低配车型外均配备了一键启动系统，并全系标配了ECON智能绿色节能辅助系统。

凌派中控台设计的非常简洁，功能的分区也很清晰。全车的一大配置亮点就是位于中央的大尺寸触摸显示屏的车载交互系统，功能强大，采用一块7英寸的电容屏，触摸操作反应灵敏，菜单功能简介清晰，而且这套互联系统设置了两个USB接口和一个HDMI接口，使用便利。平时这套互联系统较为简单，只具备行车电脑和音乐播放的功能，当接iphone或Andriod系统的智能手机之后，就可以实时显示手机桌面，从而实现导航、车载电话甚至刷微博等功能，非常人性化。

空调控制区采用三旋钮设计，使用起来非常方便。而高配车型则采用了自动空调，但可惜的是全系都没有配置后排出风口。

在遮阳板上并没有找到化妆灯，不过，开启前排阅读灯，效果应该是一样的，但全车并没有找到放置眼镜盒的储物格。

天窗面积并不大，但有总比没有的好，在郊外畅游的时候，也别有一番惬意。

说到空间，凌派前排驾乘体验均有着不错的舒适度，车门开启幅度也较大，方便乘客上下车。另外，凌派的座椅柔软度很高，可以提供不错的乘坐舒适度，侧向的支撑力也算到位。

凌派2650mm的轴距，后排乘坐起来空间并不局促，基本可以保持大部分紧凑级轿车宽敞而不拥挤的乘坐感受。

后排中央地板略微凸起，座椅中央扶手处设置了两个杯架，三人头枕提高了中间乘客的舒适度。

尽管凌派在储物空间方面应有尽有，不过部分储物格设计并不是很人性化，比如档位签名的杯架，又或者是车门板上的储物格。

后备箱着实很大，厂家给出的容积也达到了惊人的588L，超出了许多B级轿车。

编辑总评：据有效数据来看，凌派竞争对手应该是目前市场主流紧凑级车型，轩逸、福克斯、朗逸等车型。而要说起与同门思域的关系，可能更像一汽大众的速腾和上海大众的朗逸两兄弟，相比于思域的运动风格，凌派则更加注重的家用，可以说广汽推出了凌派，有效的填补了锋范和雅阁之间的市场空缺，对于消费者来说也增加了更多的选择性。如果凌派的定价能够靠谱一些，我想凭借着广本在市场上的口碑，凌派还是可以取得不错的成绩。