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日系车因钓鱼岛问题在中国市场的销量出现了大幅度的下降，其中进口车的影响最大，但是进入2013年之后，日系进口车的销量却出现了不同程度的增长，其中2013年4月份的进口数量达到15,912辆，达到了近期的最高水平。
根据最近公布的4月份数据看，日系车在中国市场的出口销量同比跌幅已经极大地出现改观，甚至出现了不同程度的反弹，其中日产同比下滑8.5%至102,800辆，丰田同比下跌6.5%至76,400辆，本田同比下挫2.4%至60,596辆，马自达同比下跌15.2%至12,353辆，铃木滑落24.0%至18,134辆。日本车企为了提振在华销量，一方面推出新车，产品更多迎合中国消费者倾向，另一方面改进了保修服务，类似日产承诺为车主免费维修在反日浪潮中损毁的日产品牌车辆。
不仅进口车出现反弹，国产车更是出现了大幅度的回升，4月份更多日本车企已经出现增长形势，丰田和本田销量分别同比增长1.3%和2.6%，达到6.91万辆和5.69万辆。由于日系车掌握着大量的核心技术，生产的轿车深受中国消费者的喜爱，如果中日关系出现缓和，那么日系车在中国市场的销量可能会不断回升，以廉价策略在中国销售的韩系车则会遭遇巨大的冲击。
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