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【网上车市深圳站讯】以前一谈起B级车，要么就是没钱的选择日韩系，要么就是钱多的选择欧美系，好像没国产什么事儿，即便是国内企业偶尔出了一两款B级车，也都堙没在外资车的阴影里，在中国，外来的和尚比较好念经。不过，随着近几年自主品牌的快速成长，这一局面在慢慢得到改观，下面本站编辑搜罗了可以抗衡合资B级车四款车型。
科技引领时尚
在夏日阳光的照射下，思锐给人的第一感觉相当大气，思锐整车侧面如一张拉开的弯弓，腰线如蓄势待发的利箭，静中有动，富有穿透力。前格栅、肌力线等处的线条如“弓影”造型的变形，而玉眉大灯采用“扬眉”设计，给人一种“扬眉剑出鞘”的犀利感。
笔者迫不及待的打开车门，映入眼帘的智能科技配置目不暇接。思锐首次为B级市场带来了遥控驾驶技术、10.2英寸超大触摸屏、500G超大移动硬盘“影音魔方”、 世界顶尖的5.1声道DTS高清环绕立体声音响系统及14扬声器系统，从看、听、坐、享四个方面为车内营造出影院级视听享受。
慢慢观察，思锐的科技配置简直“逆天”。在驾乘者最为关心的安全保护上，思锐配备罕见的HUD夜视系统，夜视系统原先只在宝马7系、奥迪A8等豪华车上的顶尖科技，比亚迪首次将其应用到B级车思锐上；其可以在夜间捕捉路况信息，有效范围可达120米，抑制相向车型打来的强光，实现如白天行车一样的安全视野和清晰度。思锐还配备360°全景影像技术，在10.2英寸超大触摸屏上分屏同步显示俯视角全景影像及四方位特点角度影像，实现图像360°无缝拼接。思锐在自主品牌中率先配备随动转向氙灯，能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，提前照亮“未到达”的区域，提供全方位的安全照明，确保驾驶员在任何时刻都拥有最佳的可见度。
比亚迪思锐搭载成熟稳定的1.5TI发动力，这款发动机已在G6、速锐车型上搭载，最大功率113kW，最大扭矩240N•m，达到2.0L以上的普通自然吸气发动机水平，拥有更强动力的同时带来更低的油耗。值得一提的是，思锐拥有6速双离合自动变速器或6挡手动变速器两种操控选择，既增强了行车舒适性，又兼顾了整车的低油耗水平。启动试驾车辆，思锐的涡轮增压系统在转速达到1750转时启动，城市行车中不用踩多深的油门就能感受到强劲的动力输出。
编辑点评：比亚迪思锐本站编辑用一句话总结：15万的车，20万的空间，50万的配置，您还有什么挑剔可言了，或许您会说，比亚迪很多高科技功能用不到，是的，他就是以科技为最大卖点。
