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E系列三厢对比新赛欧三厢 经典小车之争

2013-05-29 11:13:17 来源:网上车市   厂商稿    作者:王亚   编辑:苏存娥   

【网上车市济宁站讯】近日,北京汽车E系列大容量三厢版正式在京上市出售。E系列三厢版搭载1.5L和1.3L两款发动机,共6款车型,官方指导价格59,800元至87,800元。值得关注的是,E系列三厢版的上市给同样为紧凑级车型的新赛欧带来了不小的压力,两车同为紧凑级家用轿车,市场口碑也都不俗,价格更是趋于接近,那消费者购车时应该如何选择呢?

E系列三厢对比新赛欧三厢 经典小车之争

E系列三厢对比新赛欧三厢 经典小车之争

外观表现:各有千秋

E系列三厢对比新赛欧三厢 经典小车之争

在外观设计上,E系列三厢版强调理性与感性的逻辑美学,在时尚灵动的同时,又不失“德式京品”的严谨大气。

前脸设计上依然秉承北京汽车家族化“北”字元素脸谱造型;内嵌的刚劲腰线贯通前后,与车身侧面简约纯粹的造型遥相呼应;线形LED尾灯配合延伸至车尾的上扬腰线勾勒出短促、硬朗的尾部轮廓。如此的设计让新增的三厢尾部与车身浑然一体,且比例协调匀称,丝毫没有突兀之感,与部分三厢车“硬加后备箱”形成了鲜明对比。

相比E系列三厢的时尚大气而言,新赛欧的外形设计则显得较为朴实简约。

新赛欧的外形传承了雪佛兰家族运动风格的造型设计,雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅,配合蜂窝状散热网格,与科鲁兹如出一辙。

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同时新赛欧配备盾形上扬璀璨尾灯,一体式尾灯集成示宽灯、雾灯、转向灯及倒车灯。虽然设计比较新颖,但没有采用LED元素,略显遗憾。

内饰表现:E系列更加细腻扎实

“坐进E系列三厢的驾驶座,给人的第一感觉是一种熟悉感”,E系列三厢与两厢车型同样拥有着个性实用的内饰设计,“上深下浅”的色调符合居家定位,同时多功能真皮方向盘也让驾驶者提升了不少驾驶乐趣。

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炫蓝组合式仪表,中央蓝色显示屏可切换显示油耗、行驶里程、续航里程、距下次保养里程等信息,设计十分人性化。

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同时在配置方面,北汽E系列三厢版配备了遥控钥匙、自动后行李箱灯、大灯延时关闭功能、儿童座椅固定装置、行车电脑、冷暖储藏箱、座椅调节功能等,满足消费者多元化的驾驶需求。

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值得肯定的是,E系列三厢的做工比较精细,接缝都很均匀。从这点来看,新赛欧的压力不小。

新赛欧的内饰以简洁为主,深浅灰色的搭配同样是居家风格设计,空调出风口处的设计让内饰多了些俏皮,整体上看上去比较舒服。

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但是在用料方面,也许是受到成本因素的影响,新赛欧三厢中控台仍采用了硬塑料,手感上给人感觉有些“硬邦邦”,且车内还残留着一些古怪的气味。显然,新赛欧三厢的整体做工还是有待提升。

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此外,喇叭按钮设计在中心标两侧且面积不大,驾驶起来感觉有些不便。

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智能科技表现:新赛欧单一,E系列更为丰富

E系列三厢版延续了两厢版傲视同级的科技人性化配置。在车外,配备有感应式自动启闭头灯、智能雨量感应雨刷、电加热后风挡玻璃等,使驾驶者专注于路面情况。

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在车内,这款车配备了同级车中较为罕见的多功能集控式方向盘,6.5寸触控屏也集成了导航、全息影像泊车辅助系统等9项功能,最大限度的避免了驾驶者在行车过程中的视线偏移,让驾驶变得简单顺畅,即使是入门级驾驶者也能轻松驾驭

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在安全配备上,三厢版增加了地板加强筋,车门也增加了超高强度钢的使用比重,可为车内乘员提供更好的安全防护。

再看新赛欧三厢版。中控台为一体式设计,将空调与音响紧凑的排列在一起,使用时发现各个控制按键及旋转调节扭力均匀,只是中控面板看起来显得比较廉价。

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新赛欧1.4手动优逸版前排整体造型继承雪佛兰的双座舱设计基因,令副驾乘员享受与驾驶者相同的视野感受。但受到成本的控制,新赛欧1.4手动优逸版前雨刮器采用有骨雨刷,没有采用时下流行的无骨雨刷设计。与此同时,新赛欧个别车型的安全配置也不太齐全。

从车型公布的数据来看,E系列三厢的优势非常明显。以价格对等的车型为例进行数据比较,得出的E系列主要优势性配置如下:
 

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