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【网上车市榆林分站讯】说到豪华型SUV，大多数人下意识的就会联想到奔驰GL、宝马X5、奥迪Q7、保时捷卡宴和路虎揽胜等等，而本文的主角大众途锐则往往处在被众人所遗忘的角落。其实大众途锐也是豪华SUV的一员，并且是一款开起来非常舒服的车，它拥有强劲的动力以及奢华的内饰，低调的外观造型以及稳重的气质让它在国内的销量颇为可观。本期导购小编就带大家进一步去看看这款来自进口大众的豪华SUV——“途锐”
外观部分：低调而富有力量
新途锐的长、宽、高分别为4795毫米、1940毫米和1709毫米，虽然车身高度相比老款降低了17毫米，但车身长度及宽度却分别在老款的基础之上增加了41毫米和12毫米，而2893毫米的轴距也能够带来比老款2855毫米轴距更加优异的后排乘坐感受。
在全新途锐的正面造型中出现丰富的横向线条已经不会出乎人们的意料。这是大众对旗下全新车型的统一设计风格，经典的U型前脸不再突兀的摆在发动机罩和水箱格栅上，而是融入了整个车头的设计中。横向的镀铬线条对途锐的正面视觉效果起到了极强的拉宽作用，你会发现：新途锐比老款更霸气。
途锐的前大灯内部的“U形”LED日间行车灯是其一个标志性的存在，无论在白天还是夜晚，你都能一眼认出这是一辆新途锐。功能方面，本次体验的豪华型配置十分齐备，配有双氙气远近光一体式大灯、大灯自动感应开启、大灯辅助转向、大灯高度调节以及大灯清洗装置。
车身侧面，你会看到在新款途锐更加突出了腰线、肩线的勾勒，无论是男人还是女人都不会对“虎背熊腰”的体型感到反感。更重要的是在新途锐的设计中它的风阻系数更是从原有的0.38下降到了0.35，这几乎达到了一般轿车的水平。这一次，大众的设计再一次为实用性提供了解决方案。
车尾造型变得平淡，看起来就像是大号的高尔夫6，不过因为厚重的后保险杠以及硕大的排气尾喉造型设计，车体尾部依然极具肌肉力量感。
轮胎方面，本次体验的豪华型采用了尺寸为275/45 R19倍耐力轮胎，兼顾了操控性与舒适性，尽管有着出色的越野性能，但途锐的大部分用途仍然是为了应对城市道路，所以那种大块花纹的专业越野轮胎并不适合这种路况，相反为了提升公路性能，专业的运动轮胎表现会更为出色。轮毂方面则采用了五辐式19英寸铝合金轮毂，这款名为“Everest”也就是珠穆朗玛峰的轮毂名字很大气，而实际造型也基本相符。
