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3.追尾碰撞(模拟) 丰田Aygo表现得分为1.1分。
4.儿童保护测试 丰田Aygo总得分达到36分。
| EURO-NCAP | 测试项目 | 丰田Aygo | ||||
| 儿童保护得分 | 18个月儿童 | 14.6 | ||||
| 3岁儿童 | 18 | |||||
| 车辆评估 | 4 | |||||
| 满分49分 | 36 | |||||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||||
通过表格的测试成绩可以看出，在追尾碰撞(模拟)测试中丰田Aygo表现的相当不尽如人意。车辆受到追尾而带给车上人员的颈椎部位挥鞭伤害后果十分恶劣。整个颈部受力明显，达到了最差项目得分。
在儿童安全碰撞测试环节中，分别模拟年龄在一岁半和三岁不同时期的儿童进行测试。两个年龄段的儿童“假人”需乘坐安全座椅。
5.行人保护测试 辉翼 总得分为19分
| EURO-NCAP | 测试项目 | 丰田Aygo | ||||
| 行人保护评分 | 头部 | 13.2 | ||||
| 臀部 | 0 | |||||
| 腿部 | 6 | |||||
| 满分36分 | 19 | |||||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||||
在行人保护方面，欧洲Euro-NCAP根据测试假人头部、臀部和腿部的受伤程度予以评分。
行人保护测试是让车辆以40km/h的速度撞向测试用的假人，通过一系列的反复测试，得出车辆正面哪些部位保护到位，那些部位会对行人造成伤害，而其标准也是参考欧洲交通安全促进委员会的标准。
6.丰田Aygo 没有配备限速提醒装置和安全带未系提醒，在此项得分为5分。
| EURO-NCAP | 测试项目 | 丰田Aygo | ||||
| 安全辅助得分 | 限速功能 | 0 | ||||
| 车身稳定系统 | 3 | |||||
| 安全带未系提示 | 2 | |||||
| 满分7分 | 5 | |||||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||||
在欧洲Euro-NCAP的碰撞标准中，高科技安全配置的应用也可谓为测试车型赢得额外加分。而在安全辅助项目得分方面，丰田Aygo车型由于没有配备限速功能及安全带未系提醒装置，仅仅获得了5分。
总结：从Euro-NCAP的碰撞的分析结果来看，丰田Aygo车型在驾驶者和乘坐者方面的碰撞测试成绩都比较不乐观。特别在颈椎部位的伤害上，模拟追尾情况下的伤害程度已经很高。希望在整体的安全方面加强。
