【网上车市东莞站讯】：4月底，上海通用率先公布了别克全新君越3.0L V6 SIDI 智享旗舰型价格，市场售价为36.99万元。而2.0T SIDI、2.4L SIDI以及2.4L eAssist混合动力车型预计于年中上市。目前这款全新君越的旗舰车型已经抵达各授权经销商处，有兴趣的朋友不妨到店详细了解。

全新君越的变化主要集中在前脸部分，直瀑型进气格栅风格未变但细节上改变很大，更大的面积和更富有层次感的格栅都带来不少新鲜感，颜色也由镀铬的纯银白色变成了带有一点金属色。共有托帕石棕、极光银、墨玉黑、琉璃金和象牙白五种外观颜色，以及米色、黑色和棕红色三种内饰颜色可供消费者选择。

雾灯框和下进气口连成一体，也使前脸更紧凑。前脸的变化总体来说还是朝着年轻化、运动化的趋势在走，这也正是别克近年来品牌转型的一个大方向。

虽然前脸的改动十分明显，但毕竟是中期小改款，在车身尺寸方面的改进有限。尺寸方面，新车的车身长度增加了5mm，高度增加3mm，轴距保持不变，依旧是2837mm，侧面轮廓变化不大，主要是车头车尾的形状做了小幅调整，使得整车侧面流线更加紧凑。前悬和后悬的长度看起来都有所缩短，实际上是前后保险杠都更加内缩，将视觉重心升高，改变了旧款君越那种略显臃肿下盘太重的感觉。

在车身外围我们就已经能见识到不少值得一说的配置了。首先是无钥匙进入系统，只要将要是揣在兜里摁一下门把上的按钮就能完成锁车和开锁动作，方便潇洒，而且四门都设置了开锁按钮，在任何一个车门前都能顺利解锁开锁

其次，外后视镜上的变道辅助盲点检测系统，检测到后方来车自动亮起警示灯，减小因后视镜盲区造成的安全隐患。

遵循了车头的改款思路，车尾同样在年轻化和运动化上做了很多细节上的调整。车尾的第一感觉便是清爽简约了许多，去除掉了尾灯上大面积的镀铬，新增了一条横贯尾箱的镀铬饰条，配以鸭尾式微微上翘的尾箱盖，整个尾部流畅圆润且更富有层次感。

18寸的十辐铝合金轮毂样式优雅，虽然没有了旧款轮毂那种壮硕充满力量的感觉，但新款轮毂灵动的样式更符合新款年轻化的概念。轮胎则是采用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎。此次推出的全新君越安全配置也是其卖点之一，据了解，除了丰富的主动被动安全配置和超高强度BFI一体化车身架构，全新别克君越3.0L车型还首次引入了IntelliSafe前瞻性主动安全系统，涵盖了全车速自适应巡航系统、碰撞预警系统、车道偏离预警系统、车道变更辅助系统以及泊车预警系统。

新君越采用分段式全景天窗，相比一体式的来说少了点儿霸气和震撼感，但从实用的角度来说并无差别。

改款别克君越在动力方面也有所提升。2.0T发动机型号为LDK，最大功率162kW(220PS)，升级后的发动机型号不变，但最大功率调整为187kW(254PS)。2.4L发动机型号变为了LUK，最大功率137kW(186PS)，与现款保持不变。而3.0L V6发动机之前是St Catherina工厂生产的进口LF1机型，排气量2994ml，最大功率190kW(258PS)，升级后是采用进口机型，排气量微弱调增到2997ml，最大功率也提升到195kW(265PS)。

新车与现款车型一样采用6速手自一体变速箱。虽然这款变速箱在之前受到不少诟病，但在经过上一次换代后，在换挡逻辑和响应速度上有了不小的提升。

君越旗舰版配置CDC(Continuous Damping Control)全时主动悬挂可变系统。四个车轮上的感应器每隔10毫秒就读取一下路况信息以及时地对减震器做出相应的调整。而H-arm增强型后悬挂，H-arm臂替代了其他车型中四连杆中的下连杆，其特殊的几何造型可以承受来自横向和纵向的更多的冲击力。

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