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新朗逸上市之后，销量节节攀升，10月、11月连续两个月朗逸的销量都超过了3万台。于是一汽-大众坐不住了，经过广州车展的亮相后，新宝来终于上市了，而随着新车型的上市，各地区4S店也有了全新宝来的现车，让我们看看全新宝来的变化吧。
外观上，全新宝来的变化还是比较大的，抛弃了以往的圆润，换成了我们习以为常的家族式前脸，除了同门兄弟全新朗逸压力比较大之外，我们到没有什么值得抱怨的地方，毕竟我们换来的是更漂亮的外观。
和新朗逸相比，虽然都在向大众的家族脸看齐，但不得不承认无论是横置的格栅还是大灯以及由保险杆延伸至引擎盖的棱线，新宝来的设计看起来还是要比新朗逸更精神些。
飞翼式的熏黑前大灯配合“三道杠”的家族式中网显得很协调，延续了大众最新车型的那种硬朗，棱角分明的造型非常具有视觉冲击感。雾灯也进行了处理，不单单只是进行了镀铬装饰，而是与前保险杠融为一体，十分符合大多数国人的审美观。不过因为定位的原因，全新宝来并没有配备LED日间行车灯，灯光也采用的是卤素大灯。
全新宝来的侧转向灯由翼子板上转移到集成在后视镜上，无论是档次感还是安全性都有了一定提升，高配车型后视镜带有加热功能。
全新宝来的长宽高为4523mm/1775mm/1467mm，除了长度缩短了4523mm之外，宽和高都没有变化，另外，2610mm的轴距也与现款宝来保持一致。
侧面没有太大变化，其实细节方面为了呼应新的造型还是做了一下处理的。如前翼子板上更加凌厉的腰线等。
尾部造型整体轮廓没有大的变化，尾灯看起来更时尚，但尾部灯光源由之前的LED改成现在的卤素灯泡。后保险杆加了反光板。 安装在后保险杆上的雷达探头，在倒车时自动感应后方物体，并发出蜂鸣警示驾驶者。更能探测到驾驶者视野盲区的障碍物，轻松泊车，再无后顾之忧。
尾灯的造型相比现款宝来更加现代，不过，现款宝来的LED尾灯改为了普通灯泡发光光源。而后保险杠的变化更为明显，整体的X造型与前脸相呼应，底部增加了护板，能够抵御一些轻微的刮蹭。
动力上，新宝来采用的依旧是人们熟悉的1.4T发动机和1.6L自然吸气发动机，1.4T发动机可以在1750-3500rpm内爆发出220nm的最大扭矩，与之匹配的依旧是7速DSG变速器、6速手自一体变速器和5速手动变速器。
全新宝来一共有3款轮毂，低配车型采用了195宽胎以及15英寸轮毂，中配车型和高配车型均采用了205宽胎以及16英寸轮毂，其中多幅式轮毂是高配车型独有的，样式足够潮流。
