长安微面在市场上一直卖的很火，长安之星在全国各地的能见度几乎遍及街头巷尾，而近年才推出的欧诺车型继承了长安优势，同样卖的红红火火。随着市场的不断变化，长安汽车自己也在寻求变化，在2012年广州车展上，长安汽车推出了一款小型车欧力威，要开始进军乘用车市场，这款车究竟怎么样呢？下面我们一起来看看。

  欧力威是一款CDV车型，目前市场上有很多同类型的CDV车型，比如郑州日产的帅客、NV200，福田的迷迪等都是这样的定位，不过相对来说欧力威身材更小，除了拥有宽大的车内空间的同时，就算作为家用也非常适合。

 为了让这款车看起来有家用车的感觉，长安在设计欧力威的车头下了比较大的功夫。中国人都喜欢高端的东西，欧力威虽然是一款低价位的入门车型，不过为了照顾消费者的喜好，在车头采用了大量的镀铬装饰，上下格栅都有，经过这样的点缀这款车就跟很多轿车区别不大了。此外鹰眼式大灯显得炯炯有神，看整个前脸，欧力威还是非常入眼的。

 侧面的欧力威就可以看出它是一款厢式车了，整个后半部分都是方方正正，这样的设计自然是为了获得宽敞的车内空间，为了不让这款车显得太过呆板，在车侧从前往后提的腰线增添了动感。

 尾部是很标准的厢式车造型，直线条方正造型，为的就是方便搬运货物。细节上设计师采用了很多曲面造型，让欧力威在各个方向看都有不同的感觉。

  进入车内，看到的设计还是比较有新意的，它的中控台不是采用对称设计，所以中控面板也没有对称设计，这样的设计还是让人眼前一亮，我对这样的设计很喜欢。

中控台和门板都采用硬性塑料件，不过你仔细看它的做工会这款车还真的算细腻，在接缝和一些安装件的周围不会有松散的裂缝和毛刺，做工水准就算与盒子车相比也完全不落下风。

与发动机搭配的是一款五挡手动变速箱，由于坐姿高一些，所以挡杆也比较长，整体的行程也显得长一些。不过总体来说没有什么可抱怨的。

  欧力威最大的优势就是车内空间了，它的后排座椅可以前后移动，可以直接50:50放倒，还可以将坐垫拉起做到完全放平的状态，所以对于消费者来说，无论是完全装货还是需要拉人与拉货，它灵活的变化能满足你所有的需求。

 除了空间储备强大的后备箱，欧力威车厢的储物空间也非常丰富，类似于前后门储物槽以及杯架的实用空间都有得到利用。

  1.2L E12引擎隶属于长安E-Power动力品牌，曾获“2012年度最佳小排量发动机”称号。该引擎采用全铝材质，并使用了树脂进气歧管，拥有更轻的重量，此外免维护静音链条的应用也为购车后节约了一定成本。这款1.2L引擎拥有53kW的升功率，最大扭矩也达到了117N·m，即使在使用空调的状态下，也完全满足了日常代步的需求。

编辑点评：一车多用是很多小家庭面临的问题，技能满足搬运货物的需求又能享受轿车一样的驾乘感在以前来说的确比较难得，不过自从CDV车型诞生后，越来越多这样的车型可以选择，欧力威的车身比较小巧，就比一般的两厢小车大不了多少，但是却有不错的乘坐空间和尾箱容积，对于那些需要一车多用的消费者来说是不错的选择。欧力威将于4月2日上市，我们一起来期待它的价格吧。除了空间储备强大的后备箱，欧力威车厢的储物空间也非常丰富，类似于前后门储物槽以及杯架的实用空间都有得到利用。