新浪微博
车市微信
2013款凯越于2月1日正式全国上市，共推出了4款车型，对外观内饰方面进行了小幅升级，同时动力方面采用了全新的1.5L发动机和6速手自一体变速箱，并且引入了VoiceLink语音控制信息娱乐系统。不过由于上市之后恰逢蛇年新春，新凯越的展车直到近日才姗姗来迟抵达上海的别克4S经销商。下面就跟随我们的镜头，一起去看看新凯越到底发生了哪些升级？
外观方面：
作为一款在A级车中销量称霸的车，凯越这次的改变并没有在外观上“动手术”，顶多算的上是“微型整容”。依旧是别克家族的设计风格，瀑布式镀铬进气格栅，大气沉稳的气魄一点没变！前脸上的变化，一共有三处：蓝色投射大灯、中网格栅和前杠造型。
新款凯越的全车尺寸分别为4515mm×1725mm×1445mm，而轴距则为2600mm，与老款尺寸数据完全一样。
侧面车身有微小的改动，沉稳的外表倒也能被不少钟爱实用至上的消费者所接受。
新凯越的尾部也没有很大的变化，整体来讲，更加圆润，线条更加流畅了些而已。相对于车头来说，尾部的变化算是很小了。
后视镜造型更为圆润的设计，并且原来集成在后视镜上的转向灯移动到车身侧面门板上。
前大灯的外廓造型未变，内部设计进行了改动，使内部结构显得更为精巧，看起来更加妩媚，更有穿透力！
LED光源的尾灯曾经红极一时，更快的响应速度、更好的工作稳定性和更长的寿命使得它非常受消费者欢迎。
轮胎、轮毂的搭配相当有意思，总共四个款型的新凯越，弄出四种组合搭配。低配的经典型均配备的是185/65 R14的玛吉斯轮胎，而轮毂使用的是钢制轮毂搭配塑料轮毂罩。而在尊享型上，十辐式铝合金轮毂对手动档和自动档车型都一样，只是轮胎品牌上略有差异，185/65 R15的轮胎在手动档车型上还是玛吉斯轮胎，而在自动档车型上使用了成本更高些的固特异轮胎。
