如今的豪华商务车市场竞争也是如日中天,奥迪A6L代表德系车一统天下,而凯迪拉克XTS也已美系车的代表身份横空出世,挑战这款占据中国市场很长一段时间的豪华车,下面让我们一睹这两位大侠是如何激情碰撞的。
整体来看,XTS的外观设计简洁紧凑,车长达5.13米的XTS在视觉上看起来并不臃肿和笨重,虽然轴距仅2837mm,但是设计师们通过A柱前移、C柱后延的方式扩展了乘员舱的空间,发动机横置前驱在空间方面的优势在这里也显现出来。全系标配的19英寸轮圈为视觉效果加分,在同级对手面前为XTS撑足气势。而奥迪A6L在外观方面融入了奥迪全新的家族式设计元素,一改往日保守传统的整体风格。其中,前脸的变化最为明显,经典的倒梯形中网变成了更有威慑力的六边盾形,全新设计的一体式LED日间行车灯则是为前脸增添了更强的科技感。此外,全新A6L还将轴距加长至3012mm,使车身长度达到了5015mm,全面超越了标准版轴距的奥迪A8。
内饰设计的最大亮点无外乎凯迪拉克的CUE移动互联系统了,彩色HUD飞航仪表+12.3寸全液晶可变主题仪表盘+高亮度多点触控液晶屏带来的视觉冲击和使用体验让XTS在车辆技术上立刻领先了一大截。全新A6L的内饰采用了环抱式设计,内饰的用料与做工也很符合奥迪一贯的精工细作,配合优雅的中控造型使车内的豪华感得到了较大的提升。此外,本次换代更加强调了科技感的体现,例如一键启动、电子手刹、自动驻车、8英寸电动升降显示屏以及新一代MMI系统均被配备在全新A6L之上,使其展现出高人一等的豪华与科技。
XTS搭载了最新一代的3.6L V6发动机和为凯迪拉克专属打造的全新2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,并配备了包括ESS强化安全策略、主动降噪系统BOSS ANC、凯迪拉克移动互联系统CUE、主动电磁感应悬挂MRC等诸多创新科技及人性化配置,带来革命性互动驾乘体验。动力方面,全新A6L分别搭载了2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI四款发动机。其中,2.5FSI发动机基于原有的2.8FSI发动机打造而出,用来全面替代老款A6L的2.4L发动机,最大功率为140kW,最大扭矩为250N•m,配合8速Multitronic无极变速器,官方公布的综合油耗仅为7.5L/100公里。
产品名称 | A6L 2.7 TDI CVT 舒适型 2011款 | 凯迪拉克XTS 28T 豪华型 2013款 |
品牌 | 一汽奥迪 | 凯迪拉克(国产) |
厂商指导价(万元) | 48.88 | 41.99 |
经销商报价(万元) | 36.67-48.88 | 41.99-41.99 |
长/宽/高(mm) | 5035/1855/1485 | 5131/1852/1501 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
轴距(mm) | 2945 | 2837 |
轮距(前)(mm) | 1612 | 1580 |
轮距(后)(mm) | 1622 | 1591 |
最小离地间隙(mm) | 142 | 127 |
座位数(座) | 5 | 5 |
车门数(个) | 4 | 4 |
行李厢容积(升) | 501 | 509 |
油箱容积(升) | 80 | 70 |
保修里程 | 两年不限里程 | 三年或10万公里 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
排量(ml) | 2698 | 1998 |
气缸数 | 6 | 4 |
气缸排列形式 | V型 | 直列 |
气缸压缩比 | - | - |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
缸体材料 | 全铝 | 全铝 |
缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
排放标准 | 欧4 | 国4 |
燃油种类 | 柴油 | 汽油 |
燃油标号 | 柴油0 | 97# [京95#] |
燃油供给方式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
发动机特有技术 | TDI涡轮增压 | - |
最大功率转速(rpm) | 3500-4400 | 5300 |
最大扭矩转速(rpm) | 1400-3500 | 2000-5300 |
最大功率(kw) | 140 | 198 |
最大扭矩(n.m) | 380 | 355 |
变速器形式 | 无级变速(CVT) | 手自一体 |
挡位数 | 7 | 6 |
中央差速器锁 | - | - |
前桥差速器锁 | - | - |
后桥差速器锁 | - | - |
前悬架 | 多连杆独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 多连杆独立悬架 | 四连杆独立悬架 |
车身高度可调功能 | - | - |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
转向助力类型 | ● | 电动助力 |
前制动器 | 盘式 | 通风盘式 |
后制动器 | 盘式 | 通风盘式 |
最高车速(km/h) | 222 | 209 |
100公里加速时间(s) | 8.8 | 8.1 |
100公里制动距离(m) | 39.8 | - |
最小转弯直径(m) | 12.1 | - |
整车整备质量(kg) | 1870 | 1840 |
涉水深度(mm) | - | - |
经济油耗(升/百公里) | 5.4 | - |
综合油耗(升/百公里) | 6.8 | 9.0 |
驾驶员膝部气囊 | - | ● |
副驾驶膝部气囊 | - | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
第二排侧气囊 | ● | ● |
驾驶位气囊 | ● | ● |
副驾驶位气囊 | ● | ● |
安全带高度可调功能 | ● | ● |
安全带未系警告提示 | ● | ● |
安全带预警收紧功能 | ● | ● |
刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
电子稳定程序(ESP) | ● | ● |
电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | ● |
主动车身控制系统(ABC) | - | - |
坡道自动控制系统(HDC) | - | - |
电控辅助制动系统(EBA) | ● | ● |
定速巡航(CCS) | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
自适应巡航(ACC) | - | - |
并线辅助系统 | - | - |
倒车雷达 | ● | ● |
倒车影像 | ● | ● |
自动泊车 | - | - |
电子防盗系统 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | ● |
零压续行 | - | - |
儿童座椅接口 | - | LATCH |
高位刹车灯 | ● | ● |
车门关闭辅助 | - | - |
遥控钥匙 | ● | ● |
夜视系统 | - | - |
氙气大灯 | ● | ● |
大灯高度调节 | ● | ● |
大灯延时关闭 | ● | - |
大灯清洗装置 | ● | ● |
前雾灯 | ● | - |
外后视镜电动调节 | ● | ● |
外后视镜电动折叠 | - | ● |
外后视镜带转向灯 | ● | - |
玻璃防紫外线功能 | ● | ● |
天窗形式 | 内嵌 | 全景天窗 |
天窗开合方式 | 电动 | 电动 |
后窗雨刮 | - | - |
感应雨刷 | ● | ● |
日间行车灯 | ● | ● |
运动外观套件 | - | - |
自动头灯 | ● | ● |
方向盘外装饰 | 真皮 | 真皮 |
多功能方向盘 | ● | ● |
换挡拨片 | ● | - |
HUD超视距抬头显示 | - | - |
亮度可调仪表盘 | ● | - |
后视镜自动防眩目 | - | ● |
后挡风加热功能 | ● | - |
车内氛围灯 | - | ● |
行李厢照明灯 | ● | ● |
内部照明延时功能 | ● | - |
车载冰箱 | - | - |
后窗遮阳帘 | ● | ● |
手动空调 | - | - |
自动空调 | ● | ● |
空气过滤装置 | ● | ● |
后排出风口 | ● | ● |
后排独立空调 | - | ● |
温度分区控制 | ● | ● |
座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 |
驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● |
座椅记忆功能 | - | ● |
副驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
运动座椅 | - | - |
后排座椅比例放倒 | - | ● |
前排中央扶手 | ● | ● |
后排中央扶手功能 | 带杯架 | ● |
后排座椅电动调节 | - | - |
前排座椅加热 | ● | ● |
后排座椅加热 | ● | ● |
座椅通风 | - | - |
座椅按摩 | - | - |
第三排座椅 | - | - |
单碟CD | ● | - |
车载TV系统 | ● | - |
单碟DVD | - | - |
后排液晶屏 | - | ● |
外接音源接口 | ● | ● |
多碟CD系统 | - | - |
多碟DVD系统 | - | ● |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - | - |
≥8喇叭扬声器系统 | - | ● |
卫星定位导航系统 | ● | ● |
蓝牙/车载电话系统 | - | ● |
车载上网功能 | - | - |
前轮胎规格 | 225/50 R17 | 235/50 R18 |
后轮胎规格 | 225/50 R17 | 235/50 R18 |
轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 |
备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
备胎放置位置 | 后行李箱内部 | 后行李箱内部 |
智能胎压监视系统 | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |