“岁岁春草生,踏青二三月。”自古就已流行春游的习俗。2013年3月5日下午,天气晴朗,舒适宜人,吉利帝豪英豪4S店举办了媒体踏青试乘试驾会,受邀的6家当地知名媒体和店内工作人员穿梭在曲折蜿蜒的盘山道上,观油菜花,游灵山景,赏帝豪香车,一起轻松愉快的度过了郊外探春试驾活动。
试驾路线:三清山西大道国际家具城——上饶县灵山风景区
当天店内共调集了三款车参加试驾(帝豪EC7,EC7-RV ,EC7S3)。当看到吉利帝豪CE7-RV的时候,第一感觉就是摆脱了过往自主品牌克隆的外观,虽然是帝豪EC718的两厢版,但EC7-RV的外观并没有完全照搬EC718的外观设计,而是在它的基础上做了诸多的改动,最终令EC7-RV摆脱了EC718沉稳中庸的设计风格,而有了自己时尚、美观的独特个性。
引擎盖上的两条富有力量感的棱线从U型中网一直延伸到A柱,增强了车头的整体感。上扬的腰线与隆起的轮眉,都使EC7-RV更有力度,不仅提升了车身的质感,同时也突显了车辆一定的档次。尾部造型不是单单的三厢截去版,线条经过重新设计后,看起来十分饱满,突显了美感与时尚,可以获得多数年轻人的倾心。特别是两个尾灯的造型,增加了全车的运动气质。
坐进车内,浅色的内饰给人一种清新,自然的感觉,没有一丝异味。在中控台上,功能繁多,导航,恒温空调应有尽有,按键分布合理,力度适中,而且触手可及,这些人性化的设计是一个相当大的进步,另外,方向盘上还带有多媒体控制键,给驾驶者提供了轻松,便捷的安全操作。仪表盘带有运动化的设计,显示信息丰富,一目了然。
EC7-RV的驾驶席调节相当舒适,全电控的调节方式完全可以满足任何身材驾驶者的舒适感,而副驾驶则仅仅提供坐座椅距离可调及靠背的手动调节,略有遗憾。驾驶席对于腰部的支撑调节设计令人感到非常舒适。轴距长达2650mm,给后座提供非常宽敞的空间,对于175cm身高的小编我来说都算得上非常宽裕,没有丝毫的局促感。另外,较高的座椅位置设计不仅令上下车更方便,也令前方视野得到了改善。后排座椅可以全排放倒,提供更大存放物品的空间,增加了实用性。
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