通用别克君越
对应售价:22.69-28.59万 (2.4L SIDI智能直喷发动机搭配新一代6速手自一体变速器)
替代
一汽大众迈腾&上海大众帕萨特
7速DSG车型分别售价:19.98-25.28万(1.4TSI及1.8TSI版本)&20.88-26.98万(1.4TSI及1.8TSI版本)
无论是外形还是内饰,从安全性到舒适度,别克君越都能让驾乘者感觉到高科技带来的贴心、安逸。乘坐舒适、配置豪华——新君越不仅承袭了别克一贯的优良传统,更将其发扬光大,难怪它在高端细分市场如此受青睐。
产品名称 | 君越 2.4L AT SIDI 2012款 | 迈腾 1.4TSI DSG 2012款 | 帕萨特 1.4TSI DSG 2013款 | 迈腾 1.8TSI DSG 2012款 | 帕萨特 1.8TSI DSG 2013款 |
排量(ml) | 2384 | 1390 | 1390 | 1798 | 1798 |
气缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
气缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
缸体材料 | 全铝 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
缸盖材料 | 全铝 | 全铝 | 全铝 | 全铝 | 全铝 |
排放标准 | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 | 国IV+OBD |
燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] | 93# [京92#] | 97# [京95#] | 97# [京95#] |
燃油供给方式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 | 缸内直喷 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
最大功率转速(rpm) | 6200 | 5000 | 5000 | 5000-6200 | 4500-6200 |
最大扭矩转速(rpm) | 4800 | 1750-3500 | 1750-3500 | 1500-4500 | 1500-4500 |
最大功率(kw) | 137 | 96 | 96 | 118 | 118 |
最大扭矩(n.m) | 240 | 220 | 220 | 250 | 250 |
变速器形式 | 手自一体 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
挡位数 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
君越2.4L车型搭载口碑极佳的2.4L Ecotec DVVT全铝智能发动机,配合先进的S6六速手自一体变速箱,最大功率125 kW,最大扭矩225 Nm,兼具强劲动力与高效节能。全新一代君越底盘采用全新增强型优化设计的前麦弗逊、后四连杆全独立悬挂布局,兼顾优良操控性能与舒适乘坐体验。
产品名称 | 君越 2.4L AT SIDI 2012款 | 迈腾 1.4TSI DSG 2012款 | 帕萨特 1.4TSI DSG 2013款 |
长(mm) | 5000 | 4865 | 4870 |
宽(mm) | 1858 | 1820 | 1834 |
高(mm) | 1497 | 1475 | 1472 |
轴距(mm) | 2837 | 2812 | 2803 |
行李厢容积(升) | - | 565 | 490 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
新君越继承了别克家族式的设计,前脸采用了直瀑式加镀铬亮条的盾形中网极具力量感,展现出十足的霸气,在头部添加了类似跑车设计的进气道,显得锐气十足。而较高的车身腰线和粗壮的车顶,更是营造出一种沉稳威严的气质,尾部的设计宽大,采用了双排气道设计,凸显力量感,矩形进气口动感十足,尾灯与前大灯风格统一,整车既稳重大气,又充满美国车的肌肉感。
作为定位于高档行政轿车的2012款别克君越,融汇别克全球设计语言与高档轿车设计趋势,展现大气优雅的风范底蕴。而别克标志性360度环抱一体座舱设计,严苛的内饰选材与精密的制造工艺,营造豪华舒展的驾乘空间。相对于旧款而言,新款君越最大变化之处在于全系标配全景天窗,这在同级车型中也是绝无仅有的。
君越轴距达到2837mm,腿部空间充足,全系标配前排座椅电动调节;除2.4L舒适版外,均采用皮座椅并带有座椅电加热。座椅宽大柔软,舒适性较强,尤其后排乘客乘坐还是很惬意的。后排座位支持按比例放倒,可以提供更大的后备箱储物空间。