【网上车市东莞站讯】：全新标致3008是东标旗下的首款SUV车型，作为一款法系车，法国人总是习惯性的把浪漫融入到汽车的各个角落，东风标致3008就是一个很好的例子。目前，这款搭载了涡轮增压发动机的SUV已抵达东莞东风标致4S店并全面接受预定，新车有2.0L自然吸气和1.6T两种动力选择，共分四款车型，售价15.97万起。

国产3008前脸的变化非常多。首先是发动机盖上多出一组肌肉线条，接着标致的车标也不在是独立存在于小网格之上；中网由网格式变为横条式，然后是大灯不在于雾灯相连，雾灯则被镀铬饰条独立出来；最后下方保险杆面积更大，并与车身的黑色包围连贯起来。

标致3008的车头造型依然延续了标致系列车型独有的浪漫气质，只不过3008将这种浪漫又加以发挥，丝毫不低调的向世人昭示它的到来。

标致3008采用家族进气格栅，并且采用车色镀鉻装饰，其通过继承标致百年设计灵魂的家族进气格栅，以更加强劲的线条宣告了它的驾驭性能，纯银色镀鉻装饰为活跃动感增添时尚魅力。

东风标致3008采用星钻晶透头灯和飞翼式LED日航灯，让标致3008如同一架待飞战机，牵引众多追逐目光,而雾灯外围采用了镀铬装饰，旁边带有泊车雷达。

东风标致3008外形尺寸方面，长/宽/高分别为4428/1840/1652mm，轴距与进口版相同，均为2613mm。

东风标致3008较进口版车型的尺寸有所增加，以提升其在中国市场的竞争力。从定位上来看，竞争对手主要锁定了目前热销的上海大众途观、东风本田CR-V和北京现代ix35。

国产标致3008并未对车身侧线条做出太多的改变，对于细节的调整也是为了它看上去更顺眼，D柱造型影响国产3008的后车窗在造型上也有所改变

车身两侧的转向灯也采用现今主流的设计，将其上移至反观镜外壳，并将转向灯光源换用LED。

国产3008在车顶处增加了行李架，虽然对于国内消费者而言这是一件使用频率并不高的装备，但对于气氛的营造却起到了至关重要的作用。

在尾部设计方面，国产版与进口版3008基本保持一致，只是尾灯采用了更为时尚的LED尾灯，造型为飞梭式，不仅样式更美观还能提高安全性。

尾部的logo也采用了狮子与PEUGEOT字样的组合，右侧的THP铭牌也告诉我们“小狮子”也有用一颗涡轮增压的心。

高配车型才有配备的倒车影像系统使用起来很方便，屏幕引导现配合倒车雷达更直观也更安全。

轮毂采用了钻石锐利的造型，尺寸为220/50 R17，品牌选用了米其林的primacy lc 博悦，该款轮胎采用了含硅更高的橡胶材质，在滚动阻力方面有明显改善，整体来说这款轮胎注重舒适、静音以及油耗，而双五幅式轮毂设计造型别致，增添了几分运动感。

动力方面，表现最抢眼的自然是1.6THP发动机。这款发动机是PSA与宝马集团共同研发，在宝马1系、3系以及MINI等很多车型上都有使用。此外，东风标致3008还提供2.0L自然吸气车型。与之配备的是6AT变速箱，这款6速手自一体变速器带有Quickshift极速换档技术，在保证换挡平顺性的同时，提高了换挡速度。

六挡手自一体变速器与1.6T发动机匹配得不错，换挡时机把握得挺准确，换挡动作也很敏捷，没明显的顿挫感。同时车辆还加入了OFF-ROAD模式的控制，变速箱和ESP系统会根据不同模式来运行轮胎的打滑。

3008的前悬挂使用麦弗逊式悬挂，属于主流配置。很多消费者对其后悬使用非独立悬挂表示不解，包括本人，但经过与行李箱的一轮接触，原来是因为空间都让给力行李箱。冲着设计的这么周到的行李箱，这样折中的选择可以谅解的。实际行驶中，后悬表现还是不错的，过滤了绝大部分细碎的震动，很舒适，在弯中也能有着不错的韧性表现。标致对3008底盘的调教充分体现其深厚的功力。