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【烟台网上车市讯】在百年前工业革命的曙光中诞生至今，汽车已经形成了一个庞大的“家族”，据不完全统计，截止至2010年，全世界共有超过300个汽车品牌，其中不乏大众、丰田、保时捷等如雷贯耳的名称，同时由于市场定位或进入中国市场较晚等原因，一些汽车品牌在国内仍属于小众审美，但他们旗下却也丝毫不乏精品车型。那么在浩烟如海的品牌中，有哪些值得我们回眸的小众杰作？时至年终，我们在汽车的沧海寻找到了答案。
欧宝安德拉
同样是以脚踏板作为控制机构，缝纫机制造者与汽车厂商的距离有多远？答案是“一步”，而来自德国的欧宝汽车正是这位先行者。值得一提的是，欧宝德国辉煌的汽车制造历史中，第一个建立了流水线式生产厂房，率先真正的迈入了汽车工业化生产时代。如今，欧宝在欧洲市场拥有优异的销量成绩，2011年以120万台的数字高居“探花”的位置，仅次于大众与福特，而在遥远的东方，欧宝在国内汽车市场也带来了自己的精品SUV——安德拉。
作为一款德国原装进口的车型，安德拉从骨子里透露出了它的“日耳曼”基因，在机械设计上有着极为深厚的功底，其搭载的ECOTEC 2.4L全铝直列4缸发动机拥有DVVT进排气可变气门正时技术，适时四驱系统也能根据路况的不同自动改变驱动方式，与此同时，在美国道路安全保险协会（IIHS）的权威碰撞测试中，安德拉获得了最优级别的评定。显而易见，从骨架结构上，安德拉体现了「德国设计+德国“智”造」的精品之道。
对于我们上面提到的机械结构，如果用拟人化的词汇来形容安德拉，“理性工科男”无疑是最准确的比喻，但我认为安德拉在“理性”的机械结构之外，覆盖了“感性”美的设计。首先车头层次分明的线条让我不禁感叹：德国车竟然也能够如此有如此丰富的想象力，同时镀铬装饰的运用也令视觉效果更加精致。进入车内，安德拉有着绝对“理性”的优良做工，以及下坡辅助、车身稳定系统、胎压监测等安全辅助配置，但优美的线条勾勒以及高档真皮材质的运用，再次用“感性”诠释了自己的实力。
“理性骨架”+“感性设计”，拥有如此相对立的性格，安德拉或许是一名天蝎座，但也正是这种理性与感谢的恰到表达，使得安德拉得以成为一款精品小众车型，而这或许也诠释了欧宝的汽车哲学。从宏观市场上来看，欧宝在华市场前半年销量超过了5000台，虽然与大众、通用等不可相比，但这一数据已达到了2011年度全年的销售业绩，创造了100%的增长率。对于未来的谋篇布局，欧宝总裁托马斯•桑德兰（Thomas Sedran）在接收德国《经济周刊》（Wirtschaftswoche）采访时表示，在立足欧洲市场的同时，欧宝也将中国、澳洲、北美市场作为自己全新的增长点，预计2013年度将在国内市场投放多款行车，而随着企业战略的重视，实力已有目共睹的欧宝汽车何时将褪去“小众”的标签？我认为已为时不远。
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