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安全配置：新阳光配置最高 桑塔纳/爱唯欧打平手
| 产品名称 | 新桑塔纳 1.4L MT 风尚版 2013款 | 新阳光 1.5L MT XE舒适版 2011款 | 爱唯欧三厢 1.4SL MT 2011款 |
| 品牌 | 上海大众 | 东风日产 | 雪佛兰 |
| 厂商指导价(万元) | 8.49 | 8.28 | 8.18 |
| 驾驶位气囊 | ● | ||
| 副驾驶位气囊 | ● | ||
| 安全带高度可调功能 | ● | ||
| 安全带未系警告提示 | ● | ||
| 安全带预警收紧功能 | ● | ||
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ||
| 电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | ||
| 电控辅助制动系统（EBA） | - | ● | - |
| 电子防盗系统 | ● | - | ● |
| 儿童座椅接口 | LATCH | - | ISOFIX |
| 高位刹车灯 | ● | ||
| 前雾灯 | - | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
安全配置现在同样是人们选择车型中一个重要的参数，三车中新阳光配置相对较高，但遗憾的是不带电子防盗系统，令人觉得有点抠门；而新桑塔纳和爱唯欧基本上打了个平手，需要说明的是，新桑塔纳和爱唯欧更适合有小孩家庭选购，因为带有后排儿童安全座椅接口，这对儿童安全保护会起到关键作用。在三款车型中，爱唯欧还是唯一一款带有CBC弯道制动控制系统的车型，以帮助驾驶员获得最佳制动效果。
新桑塔纳：不可调节头枕让人印象深刻
前排乘坐空间比较宽裕，座椅的包裹性不错，头枕也能够给予有效舒适的支持，但是头枕并不能高低挡位调节是个遗憾。另外全系不带电动座椅，也看出厂家对于成本的控制。
后排空间比想象的要出色的多，尤其和同级别的Polo相比更加出色，腿部空间的宽裕度可以和新朗逸等车型媲美。而头部空间则稍微小了一些。
新阳光：均衡表现是重点 后排腿部空间很抢眼
前排头部空间没有任何的悬念，座椅高低调节拥有较大的范围，不同身高的驾驶者都可以找到适合自己的坐姿。此外，逍客还拥有出色的驾驶视野，以及较长的坐垫设计，注重驾驶安全与长时间行驶的舒适性。
后排乘坐上的表现没有带来太大的惊喜，头部二指、腿部一掌左右的余量，与老款轩逸的设计有些类似，都属于细长款的车型。对于身高1.8m以上的乘客来说，头部空间可能会显得有些局促。
爱唯欧：按比例放倒后排是亮点
身高180cm的模特坐进驾驶席后，头部依旧拥有一拳以上的头部空间，这是因为爱唯欧没有天窗配置，虽然看起来没那么多配置，但天窗这样的配置日常生活中用到的几率真的非常的少。
在前排调整好后，后排乘客的头部/腿部空间均比较充裕，这表明爱唯欧看起来虽然小，但内部空间进行了优化，保证了前后排的空间充足，但后排头部抬头就可看见天空，是后排风挡而不是实际的车顶，这样的设计在安全方面会让人有所疑虑。
爱唯欧三厢行李舱空间为458升，作为日常使用足以满足各种需求了，同时针对有大件行李的搬运，后排座椅可以按比例放倒，这样就可容纳尺寸更长的物品。
总结：在所对比的三款车型当中，新桑塔纳已经不是我们所熟悉的那个“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的普桑，而是跟上大众家族时代新产物，不过配置上实在没有亮点；东风日产新阳光整体上非常均衡，加上外观造型的特点，让其成为了一个非常中庸的车型；而爱唯欧则明显是走外观路线的类型，动感大胆的设计是吸引年轻消费群体的好办法。三款车型中如果仅为代步使用的话新桑塔纳无疑是最为实用的，而新阳光则是注重中庸风格的典型代表，爱唯欧则是在动感时尚上非常有特点，三者如何选择，要看您看重的是实用，中庸还是时尚范了。
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