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国内市场中，很多人的购车选择普遍是根据家用来制定购车计划的，更多的人看重的是一款车型的品牌，同时现在越来越多的看重配置上是否丰富，安全配置是否够高，同时还要满足自己购买一款大品牌车型的想法，但在只有8万元左右的预算情况下该究竟如何选择呢？是选择自己知道的“大牌明星”呢，还是选择中庸性价比高的？还是时尚动感的？
全新桑塔纳是一个超级明星车型，凭借单一一款车型在国内延续29年销售的生命力来说，没有一款车型是它的对手，那句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”是当年的口号，今天喊出来是否依旧有效？日产新阳光是一款典型的日系走中庸路线的家用级轿车，特点就是均衡、中庸；而雪佛兰爱唯欧则是一款造型虎虎生风的车型，凭借动感造型以及在电影《变形金刚》中的亮相，赢得不少人的青睐，那三款车型中究竟谁更适合您呢？
选取三款车型售价最低的入门版进行对比
| 三款竞品车型售价一览 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 新桑塔纳 1.4L MT 风尚版2013款 | 8.49 | |||
| 新阳光 1.5L MT XE舒适版2011款 | 8.28 | |||
| 爱唯欧三厢 1.4SL MT 2011款 | 8.18 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
三款所选车型均为本车型中的入门级，动力配置上基本相同，而售价上则是有较明显的差别，名气最大的桑塔纳售价最高，新阳光紧随其后，而最为个性动感的爱唯欧排在最后，那么是不是名气大就一定适合我们呢？
| 上海大众全新桑塔纳全系车型售价 |
| 车型(北京报价) | 指导价(万) |
| 新桑塔纳 1.4L MT风尚版2013款 | 8.49 |
| 新桑塔纳 1.4L MT舒适版2013款 | 9.88 |
| 新桑塔纳 1.6L MT风尚版2013款 | 8.99 |
| 新桑塔纳 1.6L AT风尚版2013款 | 9.99 |
| 新桑塔纳 1.6L MT舒适版2013款 | 10.38 |
| 新桑塔纳 1.6L AT舒适版2013款 | 11.38 |
| 新桑塔纳 1.6L MT豪华版2013款 | 11.38 |
| 新桑塔纳 1.6L AT豪华版2013款 | 12.38 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |
三款车型当中当属全新桑塔纳是最为有名的一款车型，在国内汽车市场上更是达到了无人不知无人不晓的境界，而在进入中国市场29年之后，这款车型焕发了新的青春，全新的造型以及复古的名字让这款车型依旧有很强大的号召力，售价区间为：8.49-12.38万元。在此次的对比中选择的是最为入门级的车型，它还是那款“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的车型吗？
| 东风日产阳光全系车型售价 |
| 车型(北京报价) | 指导价(万) |
| 新阳光 1.5L MTXE舒适版2011款 | 8.28 |
| 新阳光 1.5L MTXL豪华版2011款 | 9.28 |
| 新阳光 1.5L CVTXE舒适版2011款 | 9.28 |
| 新阳光 1.5L MTXV尊贵版2011款 | 10.28 |
| 新阳光 1.5L CVTXL豪华版2011款 | 10.28 |
| 新阳光 1.5L CVTXV尊贵版2011款 | 11.28 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |
东风日产新阳光是一款走中庸路线的车型，日产之前在国内的阳光车型已经淘汰，换成新阳光的名字后造型也发生了车底的变化，新阳光在市场竞争中不算最为突出的车型，也不是一款冷门车型，保持了这款车型定位的“中庸”特色，或许这样才是最好的结果，新阳光从8.28-11.28万元， 对比中我们同样选择了最入门级车型，这款中庸车型能取胜么？
| 雪佛兰爱唯欧全系车型售价 | |
| 车型(北京报价) | 指导价(万) |
| 爱唯欧三厢 1.4SL MT2011款 | 8.18 |
| 爱唯欧三厢 1.4SE MT2011款 | 8.78 |
| 爱唯欧三厢 1.4SL AT2011款 | 9.38 |
| 爱唯欧三厢 1.4SE AT2011款 | 10.18 |
| 爱唯欧三厢 1.6SX MT2011款 | 9.98 |
| 爱唯欧三厢 1.6SX AT2011款 | 11.18 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |
相比前两个大名鼎鼎的车型，雪佛兰爱唯欧可以说是这三款中最为年轻的生力军车型，相比两款有点历史年代的车型，爱唯欧凭借独特的外观造型吸引了大批的年轻人，借助电影《变形金刚》系列火热起来，这款小车也是个性鲜明的一个选择，对比中同样选择了最入门级车型，那么这款时尚动感的小车能否在竞争中占得优势呢？
车身参数对比：新桑塔纳尺寸占优 雪佛兰轮胎最给力 新阳光后备箱最大
| 产品名称 | 新桑塔纳 1.4L MT 风尚版 2013款 | 新阳光 1.5L MT XE舒适版 2011款 | 爱唯欧三厢 1.4SL MT 2011款 |
| 品牌 | 上海大众 | 东风日产 | 雪佛兰 |
| 厂商指导价(万元) | 8.49 | 8.28 | 8.18 |
| 长(mm) | 4473 | 4426 | 4399 |
| 宽(mm) | 1706 | 1696 | 1735 |
| 高(mm) | 1469 | 1518 | 1517 |
| 轴距(mm) | 2603 | 2600 | 2525 |
| 行李厢容积(升) | 466 | 490 | 458 |
| 油箱容积(升) | 55 | 41 | 46 |
| 前轮胎规格 | 175/70 R14 | 185/65 R15 | 195/65 R15 |
| 轮毂材料 | 钢 | 钢 | 钢 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
在三款车型的车身基本参数对比上，全新桑塔纳在车身长度以及轴距上有明显优势，不过在关键的轮胎尺寸上明显输给了另外两个对手，175/70 R14尺寸的轮胎太过寒酸了；而新阳光车型在车体高度上占优，这样的设计或许风阻大一些，但换来的是头部空间不压抑，同时超大的行李厢也是值得表扬的；爱唯欧在三款车型中拥有最宽的车身，车内的横向空间有保障，同时，三款车型中最给力的轮胎尺寸也是非常很厚道的配置，不过三款车型都是采用了钢制轮毂，这样的配置只能说是出自成本考虑了。
新桑塔纳：外观家族化明显 再无时代印记
新桑塔纳源自大众PQ25平台，这意味着什么呢？意味着今日之桑塔纳已经不再是那款地地道道的中级车，而已经转化为一款尺寸属于紧凑型，平台属于小型车的三厢车型。我们在这款车上能够看到最近所有大众车型的影子。
新桑塔纳轴距还是比较可观的，2603mm的轴距可以和新朗逸所媲美。从外观上看，可以说就是浓缩了的帕萨特或者朗逸。这或许给一些预算有限，但又追求大气外观的消费者提供了新的选择。
车尾我们可以看到，尾灯的轮廓和新帕萨特以及新朗逸十分相似。如果不标有桑塔纳的英文字符，很难发现这就是已经洗心革面的车坛常青树了。尾灯没有使用LED光源，但依旧样式比较好看，这一切也都是基于成本的控制。
新阳光：造型家族化明显 中庸风格贯穿始终
新阳光是源自上一代骐达平台的一款全新车型，通过这款车的设计，我们不难看出它与日产全新家族式设计的关系。东风日产试图用全新的设计风格，让新阳光具备更多的时尚气质和豪华气息，在新阳光身上，这种作法是成功的，至少它已经颠覆了阳光在我们印象中的形象。
新阳光在轴距表现上，处于同级别车型中的领先地位。东风日产新阳光的车侧线条比较紧凑，上扬的腰线刚劲有力。另外这款新车的A柱下沿的下沉设计、C柱的向上拉升、压得较低尾部都显得非常简洁，同时也显示出了日产汽车对于细节的把握。
在尾部设计上，新阳光采用了日产惯用的设计手法。底部沉稳的造型与上部动感的设计，让新阳光的尾部在保证稳重的同时，具备足够的活力。但新阳光的尾部设计并不夸张，它更主张车型设计的亲和力。
爱唯欧：外观动感设计 给人印象深刻
雪佛兰爱唯欧在外观设计行首先给人的特点就是很有神，的确，这必须得承认雪佛兰的设计师非常大胆有创意，将车的前脸部分设计的非常有视觉冲击力，在现今的年代里，“大嘴”是一款运动车型上必备的装饰，但在紧凑级车型的爱唯欧上也有这种设计，从视觉上就给人一种运动感。
尾部造型也有很多线条的融入，让其达到和头部相同的效果，采用竖立造型的尾灯，灯体内部依旧是以圆形造型为主，光源依旧为普通的灯泡而不是高亮度的LED，不过鉴于这款小车的自身售价，这样的设置并无不妥。
在尾部造型上，通用的设计师还融入了小小的鸭尾造型，虽然这样的设计并不会真的起到什么特殊的作用，但在视觉效果上就不一样了，看起来很有性能车型的设计，更重要的是这样的设计会吸引到很多的年轻人留意一阵。
动力配置：桑塔纳功率最小 新阳光刹车配置高 爱唯欧最重
| 产品名称 | 新桑塔纳 1.4L MT 风尚版 2013款 | 新阳光 1.5L MT XE舒适版 2011款 | 爱唯欧三厢 1.4SL MT 2011款 |
| 品牌 | 上海大众 | 东风日产 | 雪佛兰 |
| 厂商指导价(万元) | 8.49 | 8.28 | 8.18 |
| 排量(ml) | 1395 | 1498 | 1399 |
| 气缸数 | 4 | ||
| 气缸排列形式 | 直列 | ||
| 缸体材料 | 全铝 | 全铝 | 铸铁 |
| 缸盖材料 | 全铝 | ||
| 排放标准 | 国4 | 欧4 | 国4 |
| 发动机特有技术 | - | 带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统 | - |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5600 | 6000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 4000 | 4200 |
| 最大功率(kw) | 66 | 82 | 76 |
| 最大扭矩(n.m) | 132 | 139 | 131 |
| 变速器形式 | 手动 | ||
| 挡位数 | 5 | ||
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | ||
| 后悬架 | 扭力梁式非独立悬挂 | ||
| 驱动方式 | 前置前驱 | ||
| 转向助力功能 | ● | ||
| 前制动器 | 通风盘式 | ||
| 后制动器 | 鼓式 | 盘式 | 鼓式 |
| 最高车速(km/h) | 181 | 175 | 176 |
| 100公里加速时间(s) | - | 12.5 | 12.3 |
| 整车整备质量(kg) | 1100 | 1021 | 1190 |
| 综合油耗(升/百公里) | - | 6.1 | 6.0 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
三款车型在动力配置上都属于小排量发动机，不过新阳光为1.5升，而新桑塔纳和爱唯欧同为1.4升，三车动力输出上是桑塔纳的弱项，最大功率只有66千瓦，最强的是新阳光，达到了82千瓦，但有点胜之不武，刹车配置上新阳光是前后都为盘式，相比鼓式刹车要更好一些；三款车型中爱唯欧整备质量最大，而新阳光最轻。悬架系统都为前麦弗逊/后扭力梁结构，整体上并未有太多区别。
新桑塔纳：1.4L动力适合城市驾驶 三款中功率最小
新桑塔纳配置了全新EA211系列发动机，这款发动机采用全铝材质，MPI多点电喷不是新鲜的名词了，但66Kw的功率还是更适合城市道路驾驶。但表现在实际驾驶中，差别并不大。
而从操控感来说，方向盘的指向性还算清晰，但是方向盘较沉，使用了EPS电子助力转向系统，但助力感并不明显。而从轮胎和悬架来说，上海大众的调教功力依旧不减，整体的韧性十分出色。这一点在Polo上就有所体现。 悬挂依旧是我们很熟悉的前麦弗逊后扭力梁结构，悬架调校延续了大众一贯舒适稳重的感觉，行程长，初段软，日常行走时可以提供很不错的舒适性，细碎震动或者是隆起的减速坎，它应付起来都能游刃有余，只要调校得当扭力梁的舒适性也是经得起考验的。
新阳光：表现中规中矩 四轮盘刹配置最高
新阳光配备了一台1.5L自然吸气发动机，这台发动机可以为新阳光提供139Nm的最大扭矩输出，对于这样一款专供城市使用的家用车，这台1.5L引擎可以提供充足的动力输出。起步阶段油门响应十分及时，中后段的提速表现也符合1.5L排量应有的表现。
新阳光在低配车型上采用了传统的5速手动挡变速箱，依旧为5前进挡1倒档，挡把的造型非常普通，并没有任何亮点，挡把采用了塑胶材质，配上防滑花纹，手感较好。
爱唯欧：三款车型中整备质量最大
爱唯欧三厢版和两厢版的驾驶感受没有太多区别，虽然外观定义了这款小车具有运动路线，但在实际驾驶1.4L车型当中，这款发动机的输出调校还是主要以节油和城市驾驶为主攻路线。车内的噪音控制非常不错，车速在80km/h下，不影响车内正常讲话。
此次试驾的车型搭载的是5速手动变速箱，在实际的驾驶过程中，换挡的平顺感还是非常不错，值得夸赞的，挡位间切换也非常的顺手，只是吸入感一般，个人的感觉是顺畅的配合。离合器的位置比较好找，不会太过难为新手驾驶，同时在到达理想的转速区间时，还能提示驾驶员进行升档，有效降低油耗。
舒适配置：桑塔纳接口丰富 新阳光后视镜电动调节 爱唯欧空调过滤
| 产品名称 | 新桑塔纳 1.4L MT 风尚版 2013款 | 新阳光 1.5L MT XE舒适版 2011款 | 爱唯欧三厢 1.4SL MT 2011款 |
| 品牌 | 上海大众 | 东风日产 | 雪佛兰 |
| 厂商指导价(万元) | 8.49 | 8.28 | 8.18 |
| 遥控钥匙 | - | ● | ● |
| 大灯高度调节 | ● | - | ● |
| 大灯延时关闭 | - | ● | - |
| 外后视镜电动调节 | - | ● | - |
| 方向盘外装饰 | 塑件 | 塑件 | 塑件 |
| 亮度可调仪表盘 | ● | ||
| 后挡风加热功能 | ● | ||
| 内部照明延时功能 | ● | ||
| 手动空调 | ● | ||
| 空气过滤装置 | - | - | ● |
| 座椅外面材质 | 织物 | ||
| 后排座椅比例放倒 | - | - | 6:4可拆分折叠 |
| 音响数量 | 3 | 2 | 4 |
| CD | ○ | ● | ● |
| MP3 | ○ | - | ● |
| CD数量 | 1 | 1 | 1 |
| 外接音源接口 | AUX/USB/iPod | USB | AUX |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
在舒适配置方面，三车由于都为入门级车型，所以真皮内饰以及更多的舒适配置就不要考虑了，新桑塔纳底油最全的外接音源口，可适用多种播放设备；而新阳光带有外后视镜电动调节，使用中会非常方便，不过音响只有两个；爱唯欧则带有空调过滤系统，可以有效的阻挡花粉以及粉尘进入，同时也是三款车型中唯一带有后排空间扩展功能的车型，这一点值得加分！
新桑塔纳：新家族内饰造型 外部音源接口丰富
内饰的质感还是不错的，今天我们试驾的车型是新桑塔纳1.6L自动挡的最高配置，内饰采用了全黑设计，搭配深色木纹很显档次。话说回来，笔者对于新桑塔纳的内饰好感远胜新朗逸。
新桑塔纳的中控面板简洁而富有档次感，镀铬饰条在很多边角都得到应用，自动空调的操作感使你能够回忆起老款桑塔纳系列的操作方式。而多种音频接入方式也满足了不同驾驶者的需要。
新阳光：日系风格明显 做工比较细腻
在设计风格上，新阳光延续了家用车惯用的设计手法，将简约实用的设计理念充分发挥在内饰设计中。东风日产新阳光的内饰方面采用了灰色和白色搭配的设计风格，整体感觉清新大方。
东风日产新阳光采用了三幅式方向盘，配以银色的装饰面板，整体感觉运动时尚。这款方向盘的包覆材料为真皮材质，质地较软手握感觉比较舒适。局部做工方面，新阳光的方向盘在走线等方面的处理也比较精细。
东风日产新阳光采用了一体式仪表盘设计，冷色底光配合橘红色仪表针让消费者看任何信息都是一目了然。另外在中央数据屏处还可以看到车门关闭信息、档位情况和公里数等数据，使消费者对车内的情况了然于心。
爱唯欧：机车风格明显 机器人造型中控很抢眼
爱唯欧拥有动感时尚的外观造型，那么内饰究竟怎样呢？进入车内前看到的效果可以说非常的抢眼，首先，内饰上基本上采用了上浅下深的配色，同时在中控台上有大面积的棕色覆盖件，看起来很像是皮质，其实不是，同样是塑料件。但触感非常不错，给人的印象也是可以加分的。
在方向盘造型上并没有任何可说的地方，这款方向盘我们在多款车型上都见过了，科鲁兹，赛欧都是一样的，不同的是增加了多功能按键。这样可以降低在驾驶过程中让驾驶者过度分心。最为值得一提的是带有机车风格的仪表盘，采用表针+数字的显示方式让人感觉比较新奇，同时原本应该在仪表上显示的各种状态灯也都被转移到数字仪表的上下方，看起来非常的独特有新意，这样的设计跟多的是为了迎合年轻人的口味。
安全配置：新阳光配置最高 桑塔纳/爱唯欧打平手
| 产品名称 | 新桑塔纳 1.4L MT 风尚版 2013款 | 新阳光 1.5L MT XE舒适版 2011款 | 爱唯欧三厢 1.4SL MT 2011款 |
| 品牌 | 上海大众 | 东风日产 | 雪佛兰 |
| 厂商指导价(万元) | 8.49 | 8.28 | 8.18 |
| 驾驶位气囊 | ● | ||
| 副驾驶位气囊 | ● | ||
| 安全带高度可调功能 | ● | ||
| 安全带未系警告提示 | ● | ||
| 安全带预警收紧功能 | ● | ||
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ||
| 电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | ||
| 电控辅助制动系统（EBA） | - | ● | - |
| 电子防盗系统 | ● | - | ● |
| 儿童座椅接口 | LATCH | - | ISOFIX |
| 高位刹车灯 | ● | ||
| 前雾灯 | - | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
安全配置现在同样是人们选择车型中一个重要的参数，三车中新阳光配置相对较高，但遗憾的是不带电子防盗系统，令人觉得有点抠门；而新桑塔纳和爱唯欧基本上打了个平手，需要说明的是，新桑塔纳和爱唯欧更适合有小孩家庭选购，因为带有后排儿童安全座椅接口，这对儿童安全保护会起到关键作用。在三款车型中，爱唯欧还是唯一一款带有CBC弯道制动控制系统的车型，以帮助驾驶员获得最佳制动效果。
新桑塔纳：不可调节头枕让人印象深刻
前排乘坐空间比较宽裕，座椅的包裹性不错，头枕也能够给予有效舒适的支持，但是头枕并不能高低挡位调节是个遗憾。另外全系不带电动座椅，也看出厂家对于成本的控制。
后排空间比想象的要出色的多，尤其和同级别的Polo相比更加出色，腿部空间的宽裕度可以和新朗逸等车型媲美。而头部空间则稍微小了一些。
新阳光：均衡表现是重点 后排腿部空间很抢眼
前排头部空间没有任何的悬念，座椅高低调节拥有较大的范围，不同身高的驾驶者都可以找到适合自己的坐姿。此外，逍客还拥有出色的驾驶视野，以及较长的坐垫设计，注重驾驶安全与长时间行驶的舒适性。
后排乘坐上的表现没有带来太大的惊喜，头部二指、腿部一掌左右的余量，与老款轩逸的设计有些类似，都属于细长款的车型。对于身高1.8m以上的乘客来说，头部空间可能会显得有些局促。
爱唯欧：按比例放倒后排是亮点
身高180cm的模特坐进驾驶席后，头部依旧拥有一拳以上的头部空间，这是因为爱唯欧没有天窗配置，虽然看起来没那么多配置，但天窗这样的配置日常生活中用到的几率真的非常的少。
在前排调整好后，后排乘客的头部/腿部空间均比较充裕，这表明爱唯欧看起来虽然小，但内部空间进行了优化，保证了前后排的空间充足，但后排头部抬头就可看见天空，是后排风挡而不是实际的车顶，这样的设计在安全方面会让人有所疑虑。
爱唯欧三厢行李舱空间为458升，作为日常使用足以满足各种需求了，同时针对有大件行李的搬运，后排座椅可以按比例放倒，这样就可容纳尺寸更长的物品。
总结：在所对比的三款车型当中，新桑塔纳已经不是我们所熟悉的那个“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的普桑，而是跟上大众家族时代新产物，不过配置上实在没有亮点；东风日产新阳光整体上非常均衡，加上外观造型的特点，让其成为了一个非常中庸的车型；而爱唯欧则明显是走外观路线的类型，动感大胆的设计是吸引年轻消费群体的好办法。三款车型中如果仅为代步使用的话新桑塔纳无疑是最为实用的，而新阳光则是注重中庸风格的典型代表，爱唯欧则是在动感时尚上非常有特点，三者如何选择，要看您看重的是实用，中庸还是时尚范了。
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