【网上车市深圳站讯】三英战吕布，一个在中国流行上千年的历史故事。历史故事的这一幕今天在中国B级车（中型车）市场重演了：大众集团投入迈腾、帕萨特、昊锐来争夺B级车市场。而长安福特的蒙迪欧-致胜则集时尚、大空间、高性能、低油耗于一身，以全能的身份单枪匹马战市场。大众集团三车与福特蒙迪欧-致胜相遇，强者PK为我们上演了一场B级车市场的三英战吕布。之所以把大众迈腾、帕萨特、昊锐PK福特蒙迪欧-致胜比喻为三英战吕布，是因为它们之间确实有很多相似的地方。例如刘关张哥三个和吕布都是三国时期的名将，而迈腾、帕萨特、昊锐兄弟三人和蒙迪欧-致胜也都是B级车市场的厉害角色；刘关张同属蜀将，迈腾、帕萨特、昊锐也都出身大众系。所以用三英战吕布来形容蒙迪欧-致胜与迈腾、帕萨特、昊锐之间的市场争夺战毫不为过。

由于每一个车型售价区间都不相同，今天我们主要探讨25万元区间的战斗力，在25万元区间，蒙迪欧-致胜以售价25.28万元的2.0L GTDi240至尊型出场、迈腾以售价25.28万元的1.8TSI 尊贵型亮相，帕萨特则以售价25.48万元的2.0TSI御尊版登台，昊锐由于没有25万元价位车型，以售价24.39万元的2.0TSI 自动尊雅版顶配车型上阵。作为一篇导购文章，下面我们就从产品的角度来进行剖析吧。

 帅气指数PK：蒙迪欧-致胜帅气、帕萨特正气、迈腾儒气、昊锐霸气

四款车型由于车体都比较大，车内空间都处于同级别领先水平，在此就不多说了。不过四款车型的外形风格却是各不相同。

福特蒙迪欧-致胜的外形无疑是四款车中最为帅气的，其车身线条极为流畅，比例得当，且相当匀称，而且身材颇为魁梧，2850mm的轴距也是最长的，从造型来看，蒙迪欧-致胜的确恰如人中吕布，英俊潇洒。

大众系首位接招的自然非帕萨特莫属，帕萨特的造型严肃端庄，颇有关羽之威。而血统更为纯正的迈腾毫无疑问更像刘备，有血统支撑，且造型不失大气也比帕萨特添了少许时尚。至于昊锐则神似张飞，造型略显怪异但体格强壮。

武器指数PK：与迈腾1.8TSI、帕萨特2.0TSI、昊锐2.0TSI相比，蒙迪欧-致胜2.0L GTDi240车型的 “2.0L EcoBoost GTDi发动机和PowerShift双离合自动变速器”确实堪比吕布“赤兔马+方天戟”两大利器占据全面优势

 四款车都采用了涡轮增压直喷发动机技术，实力都不错，但作为中高级市场的“吕布”蒙迪欧-致胜2.0 GTDi240的技术更为先进，其搭载的2.0L EcoBoost GTDi涡轮增压直喷发动机技术的先进性首先表现为其融合了 “涡轮增压+燃油缸内直喷+双可变气门正时”当今最为先进的三项顶尖技术。而大众系的1.8/2.0TSI缺少了双可变气门正时技术。而且其采用的BOSCH博世最新的Motronic MED17.0发动机管理系统也比迈腾的TSI发动机MED7.8.1版本先进。蒙迪欧-致胜2.0L EcoBoost GTDi发动机使用BOSCH HDEV5.1高压燃油嘴，它能以高达200 bar的压力将精确定量的少量燃油喷入每个汽缸内，效率更高，而迈腾和帕萨特同样的2.0TSI的高压燃油缸内直喷系统则是150bar的压力。