在变速器方面，昊锐只采用了常规的6速自动变速器，相比蒙迪欧-致胜、迈腾、帕萨特三款车型采用的双离合变速器技术要弱一些。值得注意的是蒙迪欧-致胜、迈腾、帕萨特三款车的双离合自动变速器技术性能也有差别，蒙迪欧-致胜2.0 GTDi240采用的是新一代的PowerShift双离合自动变速器，稳定性最佳；帕萨特2.0TSI采用的6速DSG湿式双离合变速器稳定性一般；迈腾1.8TSI采用的7速干式双离合变速器，稳定性则相对较弱。

在武器装备上看，历史故事中，吕布坐拥赤兔马+方天戟两大利器，关羽拥有青龙偃月刀一大利器，至于刘备和张飞的装备则显得弱了很多。从大众迈腾、帕萨特、昊锐PK福特蒙迪欧-致胜来看，蒙迪欧-致胜的 “2.0L EcoBoost GTDi发动机和PowerShift双离合自动变速器”确实堪比吕布“赤兔马+方天戟”两大利器，占据了绝对优势。

战力指数PK：与迈腾1.8TSI、帕萨特2.0TSI、昊锐2.0TSI相比蒙迪欧-致胜2.0L GTDi240动力强出了一到两个级别，最高速度、燃油适应性都占据优势。

从售价相近车型的性能来看，蒙迪欧-致胜2.0L GTDi240车型的战力无疑是最强最猛的，其最大输出功率达到了惊人的176.5千瓦，最大扭矩达到了340牛米。其动力输出远远超出带头大哥“刘备”迈腾1.8TSI车型，其最大功率仅118千瓦，最大扭矩250牛•米，作为武将“关羽”帕萨特2.0TSI和“张飞”昊锐2.0TSI的战斗力还算不错，但147千瓦的最大输出功率，280牛•米最大扭矩，相比“吕布”蒙迪欧-致胜2.0L GTDi240车型还算落后不少。

吕布能够以一敌三，除了爆发力强，其超强耐力也是胜出的关键。而这在迈腾、帕萨特、昊锐PK蒙迪欧-致胜上也有集中体现。号称车中“吕布”的蒙迪欧-致胜2.0L GTDi240车型最高车速可达245公里每小时，而大众系三款车型则要弱一些，最弱的“刘备”迈腾1.8TSI最高速度仅为215公里每小时，最强的“关羽”帕萨特2.0TSI最高速度仅为230公里每小时，号称“张飞”昊锐2.0TSI最高速度为220公里每小时。除此以外蒙迪欧-致胜2.0L GTDi240车型只需添加93号汽油，百公里综合油耗仅为7.9升。而迈腾1.8TSI、帕萨特2.0TSI、昊锐2.0TSI三款车型均需添加97号汽油，并且在油耗上，除了迈腾1.8TSI油耗与蒙迪欧-致胜较为接近外，帕萨特2.0TSI和昊锐2.0TSI的百公里综合油耗都高达8.4升。在耐力和适应性方面蒙迪欧-致胜2.0L GTDi240车型无疑具有更出众的实力。

 装备PK： 斯柯达昊锐2.0TSI 自动尊雅版的配置与蒙迪欧-致胜2.0L GTDi240至尊型具有优势 

 在配置方面，迈腾1.8TSI 尊贵型、帕萨特2.0TSI DSG御尊版与蒙迪欧-致胜2.0L GTDi240至尊型售价接近，但是配置少了GPS导航系统、膝部气囊、盲点监测等实用的配置。而同样作为大众家族的成员，斯柯达昊锐2.0TSI 自动尊雅版的配置与蒙迪欧-致胜2.0L GTDi240至尊型基本打成平手。从配置装备看斯柯达昊锐2.0TSI 自动尊雅版的配置与蒙迪欧-致胜2.0L GTDi240至尊型无疑具有优势。

全文总结：虽然大众集团投入帕萨特、迈腾、昊锐这三款B级车来争夺市场份额，相比之下长安福特则只有蒙迪欧-致胜这一员大将。从外形、科技实力、动力、油耗来看蒙迪欧-致胜明显具有领先优势，其表现更为均衡。更重要的是蒙迪欧-致胜的配置丰富，定价合理，物超所值，是一款值得拥有的私人座驾。在这场PK战中，福特蒙迪欧-致胜无疑赢得了比赛。【网上车市深圳站】