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“流体雕塑”——实拍全新胜达

2012-12-26 09:13:45 来源:网上车市   原创    作者:王笑   编辑:于波涛   

“流体雕塑”——实拍全新胜达

新车在设计上依然采用了“流体雕塑”的设计理念,全车的整体线条十分流畅自然,十分符合东方消费者的审美需求。另外,全景天窗以及7座设计也是此车的两大卖点所在,这款车型有哪些更值得我们期待的呢?请见下文:

外观篇:流体雕塑外形 整体风格向家族化靠拢

“流体雕塑”——实拍全新胜达

 六角形的镀铬进气格栅为宽大扁平的车身增加了不少张力,让新胜达更具有SUV沉稳大气的特质。往上看,平整的发动机盖干净利落。往下看,上翘式的下保险杠仿佛也是SUV必须的,一方面增加了一点通过性,另一方面也显得更为野性。而中网和下保险杠间的蜂网状设计丰富了前脸的设计元素。

“流体雕塑”——实拍全新胜达 “流体雕塑”——实拍全新胜达

 充满科技的前大灯拥有非常漂亮的灯眉,内部方形的灯孔与主流的设计风格保持一致,另一方面,网格装饰带上的雾灯造型非常漂亮,并且加入LED日间行车灯之后,更加符合国人审美,尾部的霓虹式LED尾灯是当下德系车常用的设计。

“流体雕塑”——实拍全新胜达

 全新胜达的车身尺寸为4690*1880*1680mm,轴距没有变化,仍为2700mm。相比现款车型其整体尺寸有所变化,不过其的车头使得这辆SUV也更显稳重。

“流体雕塑”——实拍全新胜达

  当你看到全新胜达的侧面,你会发觉它并不像是一台中型SUV,向下倾斜的车顶、修长的车窗以及向上延伸的腰线都出卖了它,加上尾部那错落有致的立体感,一晃眼下还以为是一台动感的两厢车。

“流体雕塑”——实拍全新胜达

  “流体雕塑”——实拍全新胜达

 车尾的设计相对于前脸来说要简单得多,修长的后尾灯与厚重的后保险杠使得新车在视觉上更加朴素,新车采用了单边双排气管看上去比较运动,给略显朴素的车尾增添了不少亮点。但是朴素的事物是经得起时间检验的,采用简单朴素方式设计尾部的也许会成就全新胜达成为经典。

“流体雕塑”——实拍全新胜达

五辐式的V型轮毂并不算新颖,硬要形容它的话,我会说它比现款新胜达的轮毂要好看。采用了235/60 R18的普利司通DUELER动力侠H/L422 plus轮胎,这是一款专为城市SUV而打造的舒适型轮胎。

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