【网上车市恩施站讯】CR-V作为城市的SUV的创领者，在中国的汽车市场上开拓了城市SUV这一细分市场，并一直带领这个市场走过了7个年头。全新CR-V自2月22日上市以来，赢得了广大消费者的青睐。虽然近几个月因为政治原因，CR-V销量锐减，但是CR-V节能和它舒适的空间已在我们心中留下了深深的烙印。

下面就为大家全面解析一下全新CR-V。

外观篇：

全新CR-V长宽高分别达到4550mm/1820mm/1685mm，相比旧款车型变化不大。其轴距为2620mm，和旧款车型保持一致。全新一代CR-V光秃秃的车顶是CR-V的一贯作风，圆拱形的窗框也与老款一脉相承，仅仅是在转角之处增加了一个折线和一些棱角。除此之外，轮拱上的折线以及锐利的腰线，也将其营造的更有力量感。

相比于老款，CR-V外观设计更加激进，少了份中庸多了份犀利。从视角效果来看，比老款车型更显修长，整体线条更加流畅，更加动感。

前脸与上一代车型相比要简洁了不少，造型上更加动感亲民，细节部分造型也更为精致，镀铬前中网与前大灯结合处的细节更加复杂，在制造工艺上也有更高的要求。

新CRV的前大灯比较显目，整个轮廓变得纤长向引擎盖两边延伸，大灯内部也做过了熏黑处理。炯炯有神的大灯跟三横条镀铬进气格栅完美衔接，凸显出本田CR-V的时尚气质。

雾灯样式更加新颖，富有立体感。

从侧看去，全新CR-V富于变化的车身线条更具动感。上下两处明显曲线十分凌厉，将时尚与稳重完美结合。长度和高度略有降低，为了获得更好的经济燃油性，本田还将新CR-V的四驱系统减轻了17%，这样车身的重量降低了，燃油经济性也就提升了。

后视镜增加了气流槽，转向灯的面积减小了不少，镶嵌在凹槽里，简洁大方不失科技感。

十辐17寸铝合金轮毂的样式中规中矩并不出彩，轮胎的尺寸为225/65 R17，是一个比较兼顾视觉效果和经济性的规格。

相比老款那单薄的尾部，新CR-V的的确确更结实、也更高大了。浑厚的线条不再与紧凑相关,大气的稳重感十分张扬。尾灯呈Z字形，而尾窗也随之一同扭转，最终又在底部凸起，形成一个“伪”保险杠，最后再配合大面积的黑色护板，至少视觉上给人放大了一个级别的效果。

车灯位置较高，连接至后窗顶部，煞车灯光更引人注意。后窗上方的挡流板设计，最大的功能不是美观，而是为了行车过程中，进风凹槽让风吹掉后窗玻璃上的灰尘。