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注：文中图片经过后期处理，原图来自网络
【网上车市杭州站讯 科鲁兹对比新福克斯】2009年1月，来自通用Global Delta平台的全球车型科鲁兹横空杀到中国，并对当时销量不错的第二代福克斯造成了巨大冲击；时过境迁，当新福克斯于2012年初上市之时，意味着另一场恶斗又将开始。一边是连续三年长期占据A级车销量榜前三的科鲁兹，一边是历经换代信誓旦旦的新福克斯，两车对比即将呈现，需要说明的是现在科鲁兹优惠力度非常大，这的确是很吸引人的部分。
科鲁兹在设计上有着浓重的欧洲风格，分为上下两部分的前脸格栅巧妙融入了雪佛兰的“金领结”徽标，这也是这一代雪佛兰的家族脸谱，即便时间已经过去了三年但科鲁兹的造型在今天看依旧非常经典，阳刚硬朗的造型有着同级别中罕见的力量感。
而新福克斯则更多得注重时尚与运动，相比科鲁兹的大气沉稳显得有些过于追求个性，尽管福特在近期的几款车型设计中有着大胆的构思，但对于众多国内消费者，这份出奇在现阶段并不能被完全接受。
在对于腿部空间影响最大的车长部分，科鲁兹有着大于新福克斯6.4厘米的表现，不论在视觉还是实际空间上都有着更好的感受。不过出于两台车在定位上的些许偏差，“较小”的新福克斯则显得更为紧凑运动一些。
轴距方面科鲁兹有着优于福克斯37mm的表现，空间与操控的博弈将永远是一道难题。与三厢车消费者心中“和谐”相对应的应该是大气的科鲁兹，而两厢福克斯或许才能将运动表达到极致。
从功能性上来看两台车的表现中规中矩，尽管都没有配备氙气大灯，但科鲁兹的自动头灯在实际运用中会比新福克斯的大灯高度调节功能更为“高频率”一些。后泊车雷达在两台车上均有配置，值得一提的是，科鲁兹还带有在雨天很实用的后视镜加热功能。
