新浪微博
车市微信
动力组合和底盘悬架基本组成了一个车最核心的部件，对于家用轿车来说，虽然不用最求强劲的动力，但平顺性和经济性就显得很重要了，对于平顺性来讲，这和发动机的调教以及变速器的匹配良好程度是分不开的，最大功率和扭矩只是发动机一个很重要的参数，并不能决定其先进和优劣程度，就像奥迪Q5和沃尔沃XC60相比，XC60的最大功率和扭矩都比Q5要大，但是在加速的比赛中，Q5表现的更好一些，对于408和轩逸来说，动力的线性输出才是最稳当最值得推荐的。
| 产品名称 | 标致408 2.0 AT 豪华版 2013款 | 轩逸 1.8 XL CVT 豪华版 2012款 |
| 排量(ml) | 1997 | 1798 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 气缸压缩比 | 11 | 9.9 |
| 缸体材料 | 全铝 | 全铝 |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 发动机特有技术 | - | 双C-VTC连续可变气门正时 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 3600 |
| 最大功率(kw) | 108 | 102 |
| 最大扭矩(n.m) | 200 | 174 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
在排量上，标致是运用的2.0L发动机，排量为1997ml，最大功率为108KW/6000rpm，最大扭矩为200n.m/4000rpm,轩逸则是用的1.8L的双C-VTC连续可变气门正时发动机，408的CVVT是单向可变气门正时，相比于轩逸的双连续可变气门技术要落后一些，但是两款发动机在调校上都还是比较成熟，动力的线性输出给驾驶带来了更多的安稳和安全。
| 产品名称 | 标致408 2.0 AT 豪华版 2013款 | 轩逸 1.8 XL CVT 豪华版 2012款 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 无级变速(CVT) |
| 挡位数 | 6 | - |
| 最高车速(km/h) | 199 | 186 |
| 整车整备质量(kg) | 1450 | 1271 |
| 经济油耗(升/百公里) | 7.8 | 6.2 |
| 综合油耗(升/百公里) | 8.9 | 6.7 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
全新的六速手自一体变速器，为全新408的到来加分不少，但由于他的车身质量达到了1450kg，比轩逸足足多了177kg，而且发动机排量也要比轩逸大，所以在油耗上，408不是很理想，从官方油耗上看，百公里油耗足足多了2L左右，对于经常跑长途的消费者来说，这的确不是个很好的选择。
轩逸采用的是无级变速器(CVT)，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，相对于传统的自动变速器，它换挡平顺、动力性好、在提高舒适性的同时，还能节约燃油，408的6速手自一体变速器，也在508上使用，相比以前的四速变速器油了质的飞跃，和发动机的完美匹配，让全新标致408更顺畅，更舒适。
| 产品名称 | 标致408 2.0 AT 豪华版 2013款 | 轩逸 1.8 XL CVT 豪华版 2012款 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 可变形横梁式，带横向稳定杆 | 带稳定杆扭力梁式悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 转向助力功能 | ● | ● |
| 前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 盘式 | 盘式 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
408和轩逸前悬架都用的是麦弗逊式独立悬架，该悬架具有结构简单，性能优异的表现，在大多数车型上都有使用，比较普遍，后悬上，架标致408的可变横梁式悬架长时间在不平的路面上行驶会让人感觉到不是很舒服，而且后桥容易磨损，轩逸采取的带稳定杆扭力梁式悬挂系统一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车、紧凑型家用车和一些其他特种车辆上。
总结：安全方面，都只配备了前排侧气囊、驾驶位气囊和副驾驶位气囊，但是在其他的主动安全的配置上408要厚道一些，408比轩逸多了安全带未系警告提示、驱动防滑系统(ASR)、电子稳定程序(ESP)和电控辅助制动系统（EBA），而轩逸连车身稳定系统都没有，舒适性方面，轩逸也表现平平，但是全真皮的座椅包裹还是让它在舒适性方面搬回了一局，动力组合方面，轩逸占据着上风，虽然动力没有标致408强劲，但贵在技术成熟，燃油经济性方面表现很优异。
我们来对他们的总体表现打分：
| 对比车型 | 标致408 | 轩逸 |
| 外 观（10分） | 9 | 7 |
| 内 饰（20分） | 17 | 18 |
| 配 置（25分） | 23 | 19 |
| 变速器（20分） | 18 | 18 |
| 动 力（25分） | 23 | 24 |
| 总 计 | 90 | 86 |
| 制表：成都车市 cd.cheshi.com | ||
在整体综合实力上，标致408要略胜一筹，所以，我会选择标致408.
