飞度品牌诞生于2001年,11年来全球累计售出几百万辆,堪称全球小型车中的佼佼者。2011年3月12日,广汽本田2011款飞度正式上市,此次上市的车型共两个排量5种车型,售价区间为8.98-12.98万元。近日,编辑从广本经销商处了解到,飞度全系车型现金优惠9千元,置换还有2千元补贴,详情见下表:
车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
飞度 1.3 MT舒适型2011款 | 7.98 | 7.08 | ↓0.90 | 置换补贴2000元 |
飞度 1.3 AT舒适版2011款 | 8.98 | 8.08 | ↓0.90 | 置换补贴2000元 |
飞度 1.5 MT豪华版2011款 | 9.42 | 8.52 | ↓0.90 | 置换补贴2000元 |
飞度 1.5 AT豪华版2011款 | 10.42 | 9.52 | ↓0.90 | 置换补贴2000元 |
飞度 1.5 AT全景天窗版2011款 | 11.98 | 11.08 | ↓0.90 | 置换补贴2000元 |
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据广本销售人员介绍,目前飞度车型现金优惠9000元,置换还有2000元的补贴。目前店内飞度现车充足,颜色可选。感兴趣的朋友,不妨致电经销商咨询更多详情。
飞度长3900mm、宽1695mm、高1525mm、轴距2500mm,作为AO级别的车,大小还是很富裕的。外形时尚前卫、色彩丰富,颜色也比较正。车身圆润,线条流畅,翘翘的小尾翼也是小型车一般都会有的特点。但是有网友反映车漆偏薄,车门不够厚重,可能需要更多的呵护。
2010年8月23日,北京现代全新的A0级车型VERNA瑞纳正式上市。此次上市的新车分为1.4L、1.6L两个排量共7款车型,售价区间为7.39-10.69万元。近期,编辑从北京现代经销商处了解到,2010款瑞纳1.4L车型只有少量现车,1.6L车型和两厢版车型都需要预定,新车到店需要2周时间,全系优惠4000元。具体如下:
车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
瑞纳 1.4 GL MT三厢标准型2010款 | 7.39 | 6.99 | ↓0.40 | 置换无补贴 |
瑞纳 1.4 GS MT三厢舒适型2010款 | 7.89 | 7.49 | ↓0.40 | 置换无补贴 |
瑞纳 1.4 GS AT三厢舒适型2010款 | 8.69 | 8.29 | ↓0.40 | 置换无补贴 |
瑞纳 1.4 GT AT三厢时尚型2010款 | 9.09 | 8.69 | ↓0.40 | 置换无补贴 |
瑞纳 1.4 GLS AT三厢豪华型2010款 | 9.99 | 9.59 | ↓0.40 | 置换无补贴 |
瑞纳 1.4 GL MT两厢标准型2011款 | 7.39 | 6.99 | ↓0.40 | 置换无补贴 |
瑞纳 1.4 GS MT两厢舒适型2011款 | 7.89 | 7.49 | ↓0.40 | 置换无补贴 |
瑞纳 1.4 GT AT两厢舒适型2011款 | 8.69 | 8.29 | ↓0.40 | 置换无补贴 |
瑞纳 1.4 GT AT两厢时尚型2011款 | 9.09 | 8.69 | ↓0.40 | 置换无补贴 |
瑞纳 1.4 GLS AT两厢豪华型2011款 | 9.99 | 9.59 | ↓0.40 | 置换无补贴 |
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据北京现代销售人员介绍,目前店内瑞纳只有少量现车。售价方面,近期购车可享受4000元的车价优惠,与之前相比优惠幅度变化不大,售价较为稳定。两厢版本的车型需要预定,提车周期大概2周左右。感兴趣的朋友,不妨致电经销商咨询详情。
瑞纳的车身尺寸为340mm×1700mm×1460mm,轴距为2570mm,这样的尺寸已经非常接近A级紧凑车型,完全能够满足消费者对空间的要求。在外观设计上,瑞纳则是采用了现代汽车最新的流体雕塑设计理念,运用了许多大胆、硬朗的线条,营造出运动、时尚和硬朗的形象,相信可以博得众多年轻消费者的喜爱。
东风悦达起亚于2011上海国际车展期间推出一款小型车,新车命名为K2,随后于2011年7月份正式上市,与在2011年3月份上市的K5一起组成K系列征战国内市场。近日,编辑东风悦达起亚经销商处得知,目前起亚K2车型有少量现车供应,现购车有3000元的现金优惠,置换车主暂时没有厂家的置换补贴,具体的车型和价格情况请见下表:
车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
K2两厢 1.4 GL MT2012款 | 7.29 | 6.99 | ↓0.30 | 置换无补贴 |
K2三厢 1.4 MTGL纪念版2012款 | 7.29 | 6.99 | ↓0.30 | 置换无补贴 |
K2两厢 1.4 MTGL纪念版2012款 | 7.29 | 6.99 | ↓0.30 | 置换无补贴 |
K2三厢 1.4 MTGLS纪念版2012款 | 7.79 | 7.49 | ↓0.30 | 置换无补贴 |
K2两厢 1.4 MTGLS纪念版2012款 | 7.79 | 7.49 | ↓0.30 | 置换无补贴 |
K2两厢 1.4 GLS MT2012款 | 7.79 | 7.49 | ↓0.30 | 置换无补贴 |
K2两厢 1.4 MT炫酷纪念版2012款 | 7.99 | 7.69 | ↓0.30 | 置换无补贴 |
K2两厢 1.4 ATGLS纪念版2012款 | 8.59 | 8.29 | ↓0.30 | 置换无补贴 |
K2两厢 1.4 GLS AT2012款 | 8.59 | 8.29 | ↓0.30 | 置换无补贴 |
K2三厢 1.4 ATGLS纪念版2012款 | 8.59 | 8.29 | ↓0.30 | 置换无补贴 |
K2两厢 1.4 AT炫酷纪念版2012款 | 8.79 | 8.49 | ↓0.30 | 置换无补贴 |
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设计上起亚K2沿袭了家族式的设计理念,与K5风格高度统一,但更加锐利、个性。典型的虎啸式前脸,与锐利大灯融为一体,形成一个张扬的“V”字型;前脸及车身突起的线条,配合双色保险杠及横卧的“L”型雾灯,让整车立体感十足,更加彰显年轻与活力。轮辋造型和K5如出一辙,16寸的镜面造型非常扎眼。翼子板上的镀铬舷窗大幅提升了档次,上挑的腰线搭配过渡平缓的车型将简约直线美学的设计理念表露无遗。尾部红白相间的大尺寸尾灯非常显眼,整体线条显得紧凑而富有力量感。线条分明、流畅的空气动力学造型与雕琢鲜明的前脸造型设计,很好地诠释了“流体雕塑”的全新理念。
编辑点评:一周家用紧凑车型的降价盘点,相信应该对持币待购的准购车人有现实的意义,具体优惠的其它详情,请持续关注。