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【网上车市青岛讯】购买小型车的多是年轻消费者，对于追求个性的他们而言，座驾的外形是个不得不提的考核元素。对于绝大多数读者而言单独来看这两台车外观都不陌生，动感与活力是它们共同的设计语言，不过要仔细查看这两款车型在外观、内饰、动力和配置的定位上还是各有所长的。下面让我们看看这两款车的顶配车型到底谁能更胜一筹？
外观方面
爱唯欧诞生于通用最新的Gamma II平台，作为一款全新换代的车型，爱唯欧摒弃了上一代车型中庸、圆润的设计方式。从外观上来说，不仅与上一代有所传承，而且风格中还融入了更多潮流的元素。盾形双格栅中网延续了上一代乐骋的风格，基本可以一眼看出这是乐骋的后续版本，辨识度很高。重新设计的大灯显得更有杀气。采用独立灯罩的双筒型大灯是车头的亮点，它没有外面常规的灯罩，看上去像是改装车，颇有点机车范儿。尾部的设计同样与车头相搭调，黑底尾灯同样采用了独立灯罩的设计，与头灯做到了统一。
韩国人近几年在外形设计上有了不少突破，相比现代知名的“流体雕塑”，起亚的外形风格则是由彼得·希瑞尔主导的“DESIGN KIA”。不用说那张具有代表性的虎啸式前脸，复杂的线条和独特的标签式元素，让它无法被人轻易复制。由于尾部尾灯采用了双段式，所以使得后备箱盖的面积比爱唯欧大很多。在其后备箱空间方面高度和纵深都有不错表现，空间使用率相对很高。
从外观上来看，爱唯欧的外观无疑比起亚K2显得更加具有个性。富有极强攻击性的前脸、短小紧凑的侧面线条以及带有些许俏皮味道的尾部，爱唯欧的外观充满了激情，甚至看上去有点儿很难“驯服”的味道。相比之下，起亚K2两厢则呈现出一种更加柔美的态度，简洁柔美韩系的前脸，符合家轿的风格的侧面以及稍显雄壮的尾部，猛地看上去似乎要比爱唯欧更加让人容易接受，所以这两款车在外观方面不存在直接的冲突。
