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年轻就去SUV 别克昂科拉新车实拍评测

2012-10-28 10:36:48 来源:网上车市      编辑:章妮   

值得的期待 别克昂科拉都市SUV到店实拍

上汽通用在中国市场上所销售的车型绝大部分都是畅销的,尤其是旗下别克品牌的车型,精准营销所带来的收益让其赚到盆满钵满的。我们今天所拍摄到的上汽通用旗下别克品牌的首款SUV也在经历了几年的蛰伏以后最终上市销售了,在这个级别的车型中他的竞争对手基本是以日系品牌的为主,但是就这个非常时期来说,日系车型占不到丝毫便宜,上汽通用该偷笑了。

上汽通用别克所推出的几乎所有车型均是热销,从凯越君越再到GL8。当然了,定位行政级别的林荫大道就不算在内了。别克Encore的推出是国产别克首次将SUV车型投放到中国市场,1.4T的动力系统也是上汽通用旗下的首次采用,所以说这款SUV是备受期待的,起码他们上汽通用是寄予了希望的,14.99-19.69万元的定价也还算厚道,不多说了,一起来看看车吧。

值得期待 车市实拍上汽通用别克Encore

如果与昂科雷比别克Encore的车身尺寸可谓是袖珍的,就算是与同级别的竞争对手相比他在轴距和车身长度、宽度上都略显小巧,只有高出几十毫米的车身高度才使得他看起来与SUV有些接近。

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直瀑式的前脸设计遵循着别克家族的一贯风格,高挑的前引擎盖是他与别克轿车最大的区别之处,比昂科雷小上几圈的外形让他看起来格外的圆润和乖巧。我想以后购买他的女性车主应该不在少数。

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因为在外形尺寸上的分配比例不同,所以整个别克Encore给人的感觉就是不太稳中,离地距离与车身高度以及车身轴距和长度的搭配使得他有种摇晃的感觉,尤其是在高速行驶的时候。

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圆润的车身是很可爱,但是能不能被消费者接受我们还要看以后的的表现,老实说,我对这车有没有信心不敢发表太多意见,但是我绝对是对上汽通用有信心的。

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别克Encore的轮毂采用了镀铬材质的7幅式样,尺寸也十分的到位,215/55 R18的数据绝对要比竞争对手优异太多,也让本就高挑的车身看起来更加的高大。尾灯虽然没有LED的配置,但是造型很刚毅内部的布局也很硬朗。

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由David Lyon全权设计的内饰相比英朗做了小改动,这画龙点睛的改变让别克Encore更加的时尚,起码不会给人一种3,4年前的落后感。颜色的搭配也以深色和棕色为主,层次感很强,档次也明显提升不少。

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三幅方向盘依旧保持英朗的样式,两侧的凹槽能给予驾驶者很好的握感,真皮缝制的手感也很强,说他爱不释手略显夸张,但是说你体验过后就会喜欢上他就丝毫不会过分了。

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别克Encore的内饰大量采用这样的软质塑料,他要比硬邦邦的塑料壳来得更加的柔和,不会让进入驾驶舱内的人觉得是很廉价的感觉,用料上别克Encore还是很到位的。

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小编不太喜欢这样的储物格局,少那么一个地方不会影响整车储物感受的,但是多了这个地方就会让人觉得怪怪的,不过也有人喜欢,毕竟萝卜白菜各有所爱嘛。

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触摸屏设计的显示屏能够实现包括导航和娱乐在内的信息,搭配随车赠送的一年免费安吉星服务卖点很强,实用性也很强。

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别克Encore的定位还是以城市SUV为主,主要用途仍旧是偏向于家用和商用,对于车内储物空间的设计颇为用心,中控台、车门、中央扶手多处都设计了很实用的储物空间。

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宽大的座椅让初次进入驾驶位的人眼前一亮,尽管他的外形尺寸给人以偏小的错觉,但是这里所表现出来的大气就十分难得了,棕黑色座椅的采用是许多豪华车常用的,别克Encore也在这里配备。

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我们的体验着身高179cm,体重达到140斤,他在前排乘坐时头部和腿部的空间略显局促,因为别克Encore的轴距确实不太给力,只有2555mm。

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后排座椅平直的设计给拓展乘坐空间带来一定局限,体验者乘坐以后头部只有4指宽的距离,腿部也只能有一拳的位置,要想翘个二郎腿啥的都很吃力。

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可以拓展的后备箱是几乎所有SUV都能做到的,但是别克Encore的后排座椅放倒方式与常规的有所不同,换句话说,他能够在靠背放倒时额外多出那么一点点的深度,平整性也更强。

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别克Encore采用了Hydra-Matic 6T40六速自动变速箱。这是专门为小型车和跨界车开发的六速前驱驱动和四轮驱动系统的一部分,其设计独特,行星齿轮套件和发动机曲轴中心线位于一条直线上,使整个动力总成系统更加轻便小巧。

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别克Encore搭载的是全新1.4L Ecotec涡轮增压四缸发动机,该发动机采用双顶置凸轮轴技术,最大输出功率为103kW,而在发动机转速在每分钟1850到4900 转之间时峰值扭矩达到200Nm。在宽泛的转速范围内输出最大扭矩,这也是涡轮增压发动机的特点之一,给用户提供更优质的驾乘感受和性能表现。

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总结:从外形上来说别克Encore并不出彩,与竞争对手相比这样的尺寸自然是不占优势的,但是有一点,他挂的是别克的标,作为在中国做的最好的外资汽车厂商来说,上汽通用旗下的车型绝大多数都是成功的,都是热销的,尤其是别克。这其中更深层次的东西我们就不去挖掘他了,但就别克Encore来说,他是国产别克的首款SUV,他是上汽通用首次搭载1.4T动力系统的车型,他还有一个不错的市场定价,再加上现在日系车型所面临的尴尬局面,可以说短时期内他是没有竞争对手的,想不畅销都难,至少小编我是这么看的。

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