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总结：
在目前的紧凑级城市SUV市场中有着很多款车型，无论是一直处于供不应求状态的途观，还是有着良好越野性能口碑的奇骏，更什至是以外观造型为主要卖点的ix35，它们都处于同一细分市场中，而这个市场现在则越来越受到消费者的关注。
在紧凑级城市SUV市场中，C4 AIRCROSS绝对算是一个后来者，不用与途观、奇骏和ix35等车型相比，仅仅是对于同一平台上的ASX劲炫和标致4008相比，C4 AIRCROSS都算是晚辈，加之它采用了同前两者完全相同的技术，所以在其所在的细分市场中它的最大对手其实是同一平台上的另两款车型。
在这三款车中，ASX劲炫是最早面向市场的车型，而它的整体个性也更加偏向于女性化，娇小的车身线条和时尚的外形设计，让它更适合女性驾驶者；而在它之后面向市场的标致4008和C4 AIRCROSS的设计感则更具力量感，也更符合城市SUV的性格。
与之前的法系车相比，这款C4 AIRCROSS在车辆性能和设计风格上更加实在，特别是在车辆的动力系统方面，它放弃了法国人所一直追求的动力性，将燃油经济性放在了第一位，这充分的表明了它率真、实在的一面。与紧凑级城市SUV这一细分市场的其他竞争车型相比，C4 AIRCROSS最大的卖点则也正是它那时尚性与力量感皆备的车辆外观设计和足以挑战更低排量轿车的车辆燃油经济性。
