购车最后一站雄峰日产“一口价”周末惠

2012-10-19 16:52:33 来源：网上车市作者：陈睿睿编辑：莫健恩

日前，编辑从佛平四路雄峰日产4S店市场部获悉，2012年国庆期间雄峰日产收获订单135台，成为东风日产佛山区域销量第一名的专营店，同时也是佛山车市销量排名前茅的4S店！日产雄峰店今年致力于打造“佛山购车最后一站”的概念，看来已经初见成效。本周末雄峰日产4S店将拿出大诚意举办“一口价周末惠”活动。据悉，本次“一口价”周末惠源于“喜迎400万台，东风日产新老车主关怀行动”，即为了庆祝东风日产达成400万台销量，送给新老车主【安全保障承诺】。这个“安全保障承诺”主要是对所有东风日产的新老车主，在特定意外事件下因第三方恶意造成的车辆损失，由东风日产全部承担。如您已是东风日产车主，需到店领取《安全保障承诺书》，作为享受此项保障的凭证。

★ 安全保障承诺——特定意外事件下因第三方恶意造成的车辆损失，由东风日产全部承担！

★ 一口价。不议价，不纠结，快乐购车！

★ 承诺三天内交车赠送“十兄弟”实用礼包！

1、购车巨惠礼

东风日产除轩逸外所有车型全部巨惠到底；

2、承诺交车礼

下订后承诺三天内提车即可额外获赠“十兄弟”实用礼包；

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【免首付】旧车冲抵新车车款,大大降低了购车门槛和手续繁琐度；

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4、轻松置换礼

任意品牌车型成功置换“天籁、奇骏、逍客”均可额外获得4000元置换补贴

5、无忧服务礼

全系新车3年10万公里免费保修！

6、好友分享礼

日产会员推荐亲友购买或者换购、增购轩逸，可获得“老友鬼鬼”大礼包（积分+机油+机油格）。

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用12个月东风日产第四个100万辆的秘诀

东风日产完成第一个100万辆用了5年零3个月；东风日产完成第二个100万辆用了24个月；东风日产完成第三个100万辆用了13个月；当完成第四个100万辆时，东风日产仅用了12个月......可以说，东风日产在顺风时高速发展，在逆风时也没有放慢脚步。至此东风日产也成为行业中第四家销量超过400万辆的主机厂，而NISSAN品牌也成为继大众、丰田、别克之后的又一个突破400万的品牌。

其实，东风日产用9年的时间完成其他车企10多年、乃至20年的发展，其本身就是具有样本意义的。但与此同时，当我们抛开前300万辆的市场机遇，只对这第四个100万辆来研究时，可以看到东风日产的不止步并非运气，而是源自全球化和创造客户价值最大化两个理念，为其发展提供了极为坚实的发展基础。

全球化大潮为东风日产带来推力

中国汽车市场长期以来都是一个以品牌为主导的市场，但是相对于先入者大众、别克、本田、丰田等品牌，9年前刚刚成立时东风日产在品牌认知度并不占优势。但是，东风日产能够在中国市场实现高速发展，正是得益于其首先意识到了“全球化”的重要性，依靠全球化的产品优势在竞争中取得领先优势。

由于雷诺-日产联盟是一个独一无二的集团，它以交叉持股的方式凝聚了两家世界级大公司，所以雷诺-日产联盟的全球化特征也更为明显，这也让立足中国市场的东风日产受益匪浅。近几年，东风日产在各个细分市场一直占据着领导地位，几乎每款车型的月销量都是过万，这里面的原因正是得益于雷诺-日产全球车型的优势。比如像东风日产推出的逍客、轩逸、天籁、TIIDA都已经不是早先单纯的日系风格了，也有了更多欧洲车的味道，这种兼容并蓄吸引到了更多中国消费者的关注。而东风日产相信，未来随着雷诺-日产和戴姆勒的合作深入，全球化的特征还将继续在东风日产上有更多体现。

同样的，作为东风汽车公司与日产汽车公司合作的产物，东风日产还可以充分享用雷诺-日产联盟的各项资源，在车型导入和技术导入上的优先级也更为明显。例如，东风日产几乎每一年都会在全球范围内率先发布全球车型，2010年的新阳光、2011年的新TIIDA到2012年的新轩逸，让中国消费者在第一时间感受到了全球新车的魅力，率先感受到了全球市场的领先设计和全新技术，也让东风日产在国内市场的竞争中取得先机。

而东风日产能够快速引入全球产品的背后，是东风日产整个制造生产体系、零部件供应体系以及企业文化的全球化。从技术研发到质量检验体系的构建，东风日产已经是雷诺日产联盟全球化体系的一部分，包括技术平台、发动机、变速箱、零部件供应、甚至是电动车的电池技术等等，都是得到了联盟的支持。

所以说，在东风日产发展速度如此迅猛的众多原因中，“全球化”是其得以高速发展的重要原因。

关注“客户价值”产生体系竞争力

有了全球化产品和品质体系做保障的同时，东风日产在达成第3个100万辆以后更加关注如何为客户创造价值。

在东风日产看来，东风日产一直以客户价值最大化为企业的终极使命，其一以贯之的“三维价值体系”，就是通过东风日产的优质产品和贴心服务，从舒心驾乘、放心品质、感心服务三个方面，全面践行“技术日产，人·车·生活”的品牌承诺。

从东风日产提出的“三维价值体系”可以看出，他们所言的“客户价值”不仅仅是为消费者提供产品或者只是提供比较好的售后服务，而是涵盖了整个车辆使用周期。从汽车设计环节开始，到生产环节、品质检验环节，再到销售、售后，最后到消费者换车，东风日产都以“客户价值”为导向，从而形成了体系竞争力。

在舒心驾乘的层面，以人性化的先进科技，为目标客户提供怡然舒适的驾乘享受，是东风日产所有车型的共同价值承诺，包含高效节能动力、四度宽适空间、六重安全保障的卓越产品性能。因此，东风日产的大部分车型都开始采用全新一代CVT变速箱和同级顶尖的发动机。同样东风日产的各款车型也从宽敞、静谧、便利、舒适四个纬度全面打造品牌特有的宽适空间。

东风日产凭借创新设计和精湛工艺，从产品设计、制造到检测的每个环节，都以趋零故障为目标，为目标客户提供值得信赖的放心品质。放心品质是东风日产对产品品质的承诺，表现在精密可靠的设计、全球标杆的工艺以及100%实时检测三方面。其中，在全球化大背景下的东风日产进行了诸多立足中国市场的设计改进，东风日产与NISSAN总部的研发中心紧密合作，通过采用NISSAN全球研发技术的共同平台，加快中国适应性产品的开发。同时，在制造方面，东风日产秉承 “NISSAN生产之道”（NISSANProductionWay）之精髓，更拥有日产全球品质标杆工厂，装配全球一流生产设备，确保产品一流品质。

从销售、售后到增值服务各个方面，东风日产提出以“感心服务”理念，为目标客户提供买车、用车、修车、养车、换车的全方位体贴服务。感心服务理念，包含“九段全程”的销售服务、“五个安心”的售后服务、全能管家的增值服务。

由此可见，正是在这样一套整体而全面的“客户价值”体系的推动下，东风日产第4个100万辆的达成更加快速而稳定，成为整个行业的又一个标杆。

下一个100万辆的新动力

作为行业的领军品牌，始终以客户价值为尊，始终以为消费者提供出色产品与优质服务为己任，是东风日产迅速达成400万台规模的关键所在。当东风日产完成400万辆的同时，下一个目标也随之而来，那就是多久能够实现下一个百万辆。

事实上，2012年的中国车市并不乐观，对日系合资车企来说更是如此。所以，在大环境不利的前提下，东风日产的下一个百万辆的动力首先来自于对客户价值的关注，只有通过保有车主的口碑。对此，东风日产副总经理任勇说：“400万台只是对过去的褒奖，我们感受到的是更多的责任。如何用东风日产强大的体系竞争力为广大客户创造价值，让他们真正享受到精彩汽车生活的魅力，是东风日产的使命所系。”

当然，对于东风日产而言，其销量增长的动力同样来自于新车型和启辰品牌的支持。据悉，新轩逸上市以后得到了很好的反响，东风日产希望能够在接下来的推广活动中将新轩逸打造成中级车市场的最佳选择，同时也要担负起东风日产的增量重任。在不远的未来，新一代车型也将陆续亮相，让中国消费者再次感受到东风日产带来的全球最新的产品，为东风日产带来新的亮点。同时，启辰品牌也在茁壮成长，随着启辰D50、启辰R50 构建的双子星阵容，东风日产已经找到了新的发力点，这也将为东风日产下一个百万辆提供源源不断的推动力。

由此可见，对东风日产而言，下一个百万辆并不是很远。

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