【网上车市南京站讯】紧凑型SUV，这是个突破，对于整个国内汽车市场、对于所有汽车生产企业来说。在市面上，它可以说暂时还没有一个真正的对手，也可以说有很多对手，没是因为没有同类的车型，有是因为这个价格suv的竞争已经相当激烈。昂科拉作为上海通用第一款SUV,无疑引来了众多关注。他抢占了中国车市紧凑型SUV的独家市场！宣传上以“年轻、活力”锁定85后的一些人群。带动了一系列的年轻宣言！有人说，这一次Encore赌大了！近日，网上车市编辑走访南京华通汽车销售服务有限公司抢先实拍别克Encore。

● 车身外观动感十足，大量时尚元素令其相当惹眼！

Encore整体的线条非常工整，简单，就我而言也喜欢其丰满的身材。昂科拉充分继承了昂科雷的大方气质，有着浑厚的车身造型又不会让你感觉太过臃肿。开着这车上街，霸气十足又易于操控，各种讨喜。

 Encore的前脸充分展示了别克家族的风采，尤其是一如既往的直瀑中网设计。在进气通风方面则另有玄机，进气格栅采用半开半合的设置，既维持了美观，又能保证空气对流。

    大灯的造型与昂科雷相似，但细节设计有所不同。昂科雷为花生状连环接连式，而Encore则是分层式划分法，更为夺目的是近光灯采用了蓝色描边的透光镜，夜间效果真不错。再仔细琢磨，远光大灯也做了手脚，加上了别克的LOGO设计，细节记忆点还真不少。

侧身的设计因为车身尺寸的缘故显得非常紧凑，上挑的腰线描绘了俯冲的运动感觉，黑色行李架是点缀。有意思的是后视镜的位置并不像一般的车型直接挂在A柱上，而是摆在小窗下方。后方可视度更直观一些，这点，你得亲身体会才知道；此后视镜还有个比较神奇的地方，就是所谓的“气动优化”，算是一种优化噪音的举措。

 尾部的设计也算别具匠心，尾灯尺寸很小，由侧身延展到尾部，有一种外扩的效果，所以，从尾部整体来看会显得比较宽大。镶嵌四倒车雷达的大型黑色包围以及银色护板，也诠释了Encore的跨界SUV定位。

    轮毂采用的是哑光六辐式设计，这种抛光式的做法是美国人的喜好，越高调越好；但为了迎合中国人的喜好，原本的高光材质被降低了夸张度，而且，此轮胎同样进行了静音调校，更是有效抑制了胎噪问题...

● 动力：1.4T发动机不容小觑

动力部分是昂科拉的卖点之一，采用的是来自欧宝的的1.4L Ecotec涡轮增压发动机，在目前通用国内在售车型中还没有如此低排量的选择。140匹的马力推动1500+kg的Encore来说不是什么难事，但可以想象，动力并不会给你非常强劲之感...还有，1.4T发动机有着更高的燃油效率，这也会成为最为实际的亮点之一。

  而与这台发动机相匹配的是6速手动和自动变速器，其中6速手自一体变速器是别克专为小型车和跨界车所开发的变速器。应该说跟目前广泛采用的那台6速自动变速器很相似，只是调校有所不同。

昂科拉Encore诞生于通用全球的小型车平台Gamma II，跟雪佛兰爱唯欧是一个平台。悬挂系统为前麦弗逊式独立式，后悬挂为扭力梁半独立式。而顶配的四驱系统为可变适时四驱系统，该系统主要还是以城市道路为主，保证必要的通过性，还是具有很强的可玩性。

● 内饰：运动主调却不失豪华

原本一直给人印象比较沉稳的别克，在昂科拉身上使用了非常显眼的颜色格调，黑色和棕色搭配让人感觉到足够的运动气息，大面积软质塑料、桃木饰条、哑光饰条以及真皮的运用，也显得比同级车更加豪华；事实上，从英朗开始，别克已经开始在部分车型选择了这样的年轻化路线。

 方向盘造型依然是很别克的设计，大小较为适中。四驱旗舰型还集成了多媒体控制按钮，而在拇指位置的凹槽设计还增加操作时的手感。

    昂科拉的仪表盘也是使用别克的家族设计，俩大圆加上俩小圆，中间的液晶屏可显示电脑行车等信息。

 中控台上依然是密密麻麻的布满了控制按键，尽管已经将多媒体和空调系统的控制区分较为明显，但是过于密集的按键还是会影响驾驶者的操作。如果你想顺利的进行各项操作，那么只有麻烦你将各个功能按键的分布牢记与头脑中，一边开车一边进行盲操作。

 褐色哑光饰条非常显眼，替代了略显老气的桃木装饰。触感也杠杠的，档次感十足。除此之外，车内也使用了很多的哑光镀铬饰件去装点，让内饰显得不那么单调。

电动天窗，不过尺寸并不大，如果换上像逍客一样的全景天窗效果会更好。

● 空间：座椅及空间 舒适、实用兼备

昂科拉Encore的座椅宽大而舒适，采用的黑色与棕色相搭配的真皮包裹，看起来非常的动感和时尚。座椅填充物比较厚实，对大腿的支撑比较到位，保证了长途驾乘驶的舒适性。另外，在驾驶席旁边还有个类似于MPV车型所独有的扶手，这种设计在SUV车型还是比较少见的。

 尽管轴距只有2555mm，就实际乘坐感受来说，后排乘坐空间并没有想象中局促。至于腿部空间是没有多余的，而头部空间表现却能带给人惊喜。另外，后排还提供了中央扶手和可上下调节高度的头枕，后排座椅也可完全向前反倒放平。

 在储物空间方面，昂科拉Encore充分利用车内的每个空间，力争将储藏空间发挥到极致。比如在手套箱采用的上下对开形式，不仅增加了储藏空间，而且还可以让驾驶者分类存放。另外，在门板储物格、后排中央扶手以及尾箱两侧的储物格等，都充分展示了设计师在内饰空间上的造诣。

至于昂科拉Encore的后备箱容积，在正常情况下能达到533升，当将后排放平后便可达到1372升。这对于周末外出游玩时，放个烧烤架以及几张凳子完全是没有问题的。

编辑点评:别克昂克拉ENCORN的外观时尚动感，前脸霸气风格延续了昂科雷的风格。内饰做工不错，只是空间方面略显小了点。不过这是一款针对时尚年轻一族推出的都市SUV，相对年轻人空间不是大问题。动力方面，能满足日常基本要求。编辑在实拍过程中，看车的人络绎不绝，这一点ENCORN的人气确实很高，一上市定位非常明确：都市年轻紧凑型SUV，细分市场相对来说市场对象也相对狭窄。那么销量到底如何，还需时间……