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隆起的轮眉、两条折痕明显的腰线和车顶部的行李架都体现出了一辆SUV应有的阳刚之气。
外后视镜设计也呼应了整车风格，没有过多的线条装饰。雷诺科雷傲四驱豪华版的后视镜不仅增强了人们的安全性，而且它还具有加热的功能。
轮毂方面的变化最为明显，2013款科雷傲配备了十辐铝合金轮毂，规则为225/60 R17。
尾部造型并没有发生变化，饱满大气的同时还有一些动感的元素存在，是时下城市SUV最常见的设计。
尾灯设计与前大灯相呼应，红白相间的设计很是抢眼。尾灯采用分体式设计，在夜间开启后备箱时可起到安全警示作用。
右侧尾灯下的“FAIRWAY 4WD”字样表明了其在科雷傲中的位置，高位刹车灯镶在宽大的尾翼上。
后保险杠十分厚实，遗憾的是排气管却显得格外低调，并没有采用镀铬装饰。
2013款科雷傲依旧沿用型号为TR25的2.5L发动机，最大功率为171马力，最大扭矩为226N·m，配备的均为无级变速器，使得科雷傲在技术上不仅拥有同级别中最强大的越野能力，其先进的防震技术同时为驾乘者提供了恰到好处的舒适性。
科雷傲有两驱和四驱两种形式，四驱车型采用的是适时四驱系统。中央差速机构采用了电控多片离合式差速器，当车轮出现打滑情况时，电子刹车辅助系统介入从而阻止打滑。具有2WD、AUTO和LOCK三种驱动模式，可以根据实际情况来对四驱形式进行切换。在日常驾驶中，科雷傲还可以有效保持较低的油耗，在后期保养方面也是比较省心的。
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