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空间动力篇
对于这样一款注重实用的个性小车，相信很多朋友对其内部空间都不抱与奢望，但谈及其乘坐舒适性方面，A1还是留有一手。采用真皮包裹的座椅拥有良好的支撑性和柔软性，特别是前排座椅腰部位置的加厚处理，让驾乘人员享受到不错的包裹性，而且座椅除了能6向调节以外，还能针对腰部支撑位置进行调节，虽然全为手动操作，但也能看出其人性化的一面。
在轴距并未加长的情况下，后排座椅的空间确实让人不太看好，车门数量的增加无疑为后排乘客的进出提供了便利，至于能否坐的舒服，这还是要见仁见智，就个人亲身感觉而言，身高在1.75米左右的体验者坐在车里并不显局促，毕竟这样的轴距与热销多年的大众捷达没有太大的区别，各位朋友对此也应该心里有数了吧！
受限于两厢车的设计造型，A1 Sportback 五门版后备箱常规情况下的容积仅为270L，平时运载一些小物件还算凑合，好在后排座椅可按比例折叠放倒，载物空间一下子就能扩展到920L，而且尾门的开启角度较大，存取大体积物品十分轻松。
奥迪A1 Sportback采用奥迪全球领先的“黄金动力组合”——TFSI燃油直喷涡轮增压发动机和7速S tronic双离合变速器，该动力最大功率为90Kw，最大扭矩为200Nm，从数值上比同为进口身份的奥迪A3稍逊，但5.5升的每百公里综合油耗，在目前油价不断走高的国内车市中，这款不足1吨重的小车着实让人心动。
全新奥迪A1 Sportback第一次将7速S tronic双离合变速器、运动底盘等高端装备配置到高档小型车领域，结合前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁式半独立悬挂，大大提升车辆的操控性，小编身边不少朋友都被其高效激情的驾驶体验所征服，此外，这款小车更提供有同级罕见的坡路起步辅助，性价比可谓相当突出。
编辑点评：站在消费者的角度来看，A1 Sportback 五门版更加迎合国人购车的消费观念，新增加的后座车门在一定程度上为乘客提供了便利，不过在整体尺寸不变的情况下，车内空间的不变限制了其受众范围，能否优胜同样主打高端个性小车领域的其他对手，还是需要时间的考验，相信丰富的配置和出众的性能将有望让A1 Sportback得到追求个性且又侧重实用的客户群体的青睐。
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