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动力方面，英菲尼迪JX搭载了3.5L的VQ35发动机，最高功率可达到265Ps，最大扭矩输出336Nm。这点与英菲尼迪在华销售的车型有些相悖，目前在华英菲尼迪搭载VQ35发动机的车型已经全部更换为3.7L排量的VQ37发动机，而JX35很有可能在不久的将来更换为这台VQ37发动机。
变速箱方面英菲尼迪JX并没有搭载7速手自一体变速箱，而是采用了日产当家的CVT变速箱，这点可以明显看出英菲尼迪JX是一款以舒适节油为主打的中大型SUV。
英菲尼迪JX采用了前独立双叉臂式带横向稳定杆悬挂和后多连杆式独立悬挂，保证了英菲尼迪家族的运动操控“血脉”，结合高强度的车身，即便是偶尔放纵也不会人失望。
为了让英菲尼迪JX更加全面，在驱动模式方面JX提供了四种模式可以选择，分别是：Snow(雪地模式)、Eco(环保模式)、Standard(标准模式)和Sport(运动模式)。驾驶者可以根据不同路况选择不同的驱动方式。
车内是典型的英菲尼迪风格，设计优雅做工精湛，中控台各按键布局与英菲尼迪QX基本保持了一致，中控台上使用了大量的桃木饰板和金属边框装饰，彰显出车内的高贵与奢华。
四幅的方向盘全部为真皮包裹，不过并没有太多的装饰的，也没有配备换挡拨片，看来JX走的是舒适驾驶的路线，方向盘两侧为多功能按键，可以控制蓝牙、音响控制、定速巡航等功能。仪表盘设计得很简洁为双圆盘形设计。仪表中央的彩色行车显示屏分辨率很高，看上去很舒服。
中控台密密麻麻的按钮是英菲尼迪的一贯风格，向前突出的中控台让操作变得十分便捷，即便你用不惯按钮，直接触摸屏幕也是可以操作的。
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