【网上车市西安分站讯】个性化—成为BMW 1系最鲜明的特点。全新BMW 1系是首款提供设计套装的车型——都市设计套装和运动设计套装彰显独特个性锋芒，开辟了个性化设计的新境界。全新BMW 118i配备运动设计套装，彰显十足活力，高光黑色个性化元素突出了车型的运动特征。我们此次试驾的宝马1系是宝马1系的第二代车型，全新宝马1系于2011年12月15日，在国内正式上市，全新宝马1系的外观一改老宝马1系那种“乖乖男”的感觉，变得更加犀利凶悍（更多的是更换设计师的原因）。这也让我们重新燃烧起对它的激情。这款全新的宝马1系上市以来受到很多年轻一代的追捧，作为同样追随个性、运动、时尚、奔放与激情的我趁着十一长假试驾了一款由西安荣宝宝马4S店提供的宝马118i，它会带给我们期待的感觉吗？下面就请大家随我一起来探个究竟吧。

出发地点：西安

时间：2012年10月

试驾目的地：武当山 ，神农架

试驾目的：全方位体验全新宝马1系118i的各种性能（动态驾驶感受为主）。

 这次我们试驾的目的地是位于湖北省西北部的十堰市丹江口境内武当山，又名太和山、谢罗山、参上山、仙室山，古有“太岳”、“玄岳”、“大岳”之称。属大巴山东段。西界堵河，东界南河，北界汉江，南界军店河、马南河，背倚苍茫千里的神农架原始森林，面临碧波万顷的丹江口水库。武当山是联合国公布的世界文化遗产地之一，是中国国家重点风景名胜区。我们一行从西安出发前往武当山共行车300多公里（山区高速）之后又由武当山到神农架行车230多公里（国道 山路），途中不仅领略了到了祖国大好河山的俊美，同时也对全新宝马1系有了全方位的细致体验。下面我们闲话不说，一起来看看宝马118i一路上的表现吧。

外观体验：

修长的车头，是1系外形的亮点之一，更为上翘的尾部造型加强了运动氛围。2690mm的轴距相比与前款增加了30mm，另外，出了高度以外，长和宽都相比与老款车型有所增加。由此可以看出新1系意图获得更为宽阔的内部空间。

全新1系是在宝马全新的F20平台上诞生的，全新的设计以及更宽敞的空间把新1系的尺寸打造得更大。除了高度和老款一样都为1421mm之外，新1系的长度、宽度以及轴距都略有增加，长度增长到了4324mm，宽度从1748mm变成1765mm，轴距加长30mm后达到了2690mm。

 虽然能从新1系的外观中找到前款的身影，但总体来说，新1系的外形变化还是较为明显的。其中最具代表性的改变则是饱受争议的前脸部分。很多人在1系官图发布之时，强烈的表达了对于这款车型改变的不满。但实车发布的时候，还是平息了一部分不满的声音。

 宝马1系的侧面设计非常好看，无论是上一代还是全新一代，前后50:50的重量比令1系的侧面保持着一种非常平稳、和谐的姿态比例，而且全新1系更长的车身则把这种完美的和谐更加放大化，更深的双腰线还增加了侧面的层次感。

 充满肌肉感的尾部造型同前款并没有太多显而易见的变化，棱角感很恰当的诠释出了自身的运动色彩。"L"型的LED尾灯很具质感，清晰均匀的光线很好的提升了夜晚辨识度，同时也不会对后车造成刺眼的感觉。

浅谈内饰体验：

 最后简单说一下车的内饰。运动套装的车内以黑红颜色为主基调，如带有红圈装饰的仪表，红色方向盘缝线，黑色高光饰板上配的红色饰条，运动座椅用烟熏黑色织物搭配红色缝线。 都市套装以银色或白色作为点缀，如白色高光饰板，银色或灰色座椅等，就连车钥匙两种套装都用不同的颜色饰条加以体现。另外，为了体现更加不同寻常的个性化 追求，全新1系(非套装版暂不在国内销售)以及两种套装版本在颜色、饰条、轮辋、坐垫等方面共搭配出总共6516种选项。

 宝马对于人性化的把握也十分到位，此次感受我们通过中控台的旋转按钮就可以体会到。一般的中控台更倾向于对驾驶者一方的操作控制，而宝马118i在方便驾驶者的同时也方便副驾驶席位的操作，同时也大大加强了驾驶者开车时的专注度，非常方便安全。

 除了以上的一些介绍，其实内部空间乘坐舒适性上面118i这次给人的感觉也是略好于同属两厢车的大众高尔夫，同时此车的人性化前排座椅加长功能也是非常实用，适合经历长途汽车旅行的朋友们。

• 查看本地经销商>>
• 咨询最低价>>