【网上车市深圳站讯】MPV是Mini Passenger Van的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新的含义Multi Purpose Vehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。MPV俗称子弹头，商务出行的首选，就算商务出行也要选择五星级MVP.

推荐车型：奔驰唯雅诺

厂商指导价：41.90-67.90万

唯雅诺外观沿袭“外交级MPV”这一产品定位的大气与尊贵，细腻流畅的车身线条，勾勒出锋芒又不失内敛的气度，比拟轿车而不分轩轾。作为轻型商用车的典范之作，梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano一向被誉为“移动的总裁办公室”。

作为高端豪华商务车，梅赛德斯-奔驰唯雅诺一向被誉为“移动的总裁办公室”。自进入中国市场以来，凭借奔驰品牌的百年传统及尊贵气质，其领先的技术，精湛的工艺，超凡的设计，卓越的性能和极高的安全性，唯雅诺不仅树立了行业细分市场的最高基准，也迅速赢得了中国用户的广泛关注和喜爱。

 梅赛德斯-奔驰唯雅诺秉承豪华轿车的设计理念，实现了艺术与科技的完美结合，是唯一一款获得欧洲新车评估程序五星级安全标准的MPV。而此次推出的新款唯雅诺在车辆整体的舒适性、安全性、操控性等方面有了大幅度的提高，尤其是应用了同类别车型中罕有的ESP（电子稳定程序），将国内豪华商务车行业的标准提升到了一个新的高度。

编者点评：宽裕的内部空间，乘坐的舒适性，外形高贵大气，作为中小企业的商务应用是非常合适的，能够展现出企业的良好形象。

推荐车型：日产贵士

厂商指导价：65.80-66.80万

全新贵士灵感来源于日产Forum概念车，与老款车型相比，造型方面更趋向于日本MPV的风格。作为一款高端豪华MPV，贵士配备了同级别车中独有的12喇叭BOSE音响系统，并且大面积使用高级隔音材料，降低了发动机的噪音渗透。另外，东风日产同时宣布将为贵士车主提供高于同级别的尊崇服务，包括一对一专人服务、快通道服务、4年或10万公里保修、尊享增值服务等。

 据了解，贵士是一款日本原装进口车，目前已经发展到第四代车型。该车长5100mm，宽1971mm，高1854mm，搭载了日产经典的VQ35引擎和新一代智能XTRONIC CVT无级变速器黄金组合。其中，VQ35引擎最大功率为194KW，峰值扭矩达到326N·m。新一代智能XTRONICCVT无级变速器则拥有低油耗、低排放、驾驶平顺等特点。

编辑点评：日产一直希望改变MPV一沉不变的呆板造型，以求从外观上脱颖而出，以便为这个不温不火的市场带来一些变化，增加消费者吸引力。全新第四代贵士造型独特，对于看惯了MPV平淡无奇外观的人来说，给人眼前一亮的感觉。

推荐车型：丰田埃尔法

厂商指导价：56.88-74.88万

有“保姆车”之称的丰田埃尔法，曾只是在日本及中国的港澳地区销售，后来以进口的方式在中国国内销售，这款车最大的优势是可以在移动的车厢里享有舒适、宽敞、私密、安全的感受。

埃尔法其最大卖点首是车内超豪华的配备：顶级公务舱独立座椅、DVD显示屏、三区独立空调等等，其次则是空间宽敞方面，虽然后座设置了两排大型独立座椅，但脚部和头部空间之充裕绝对是同级之最。同时配备丰田最高的主/被动安全系统，获得日本最高“5星 +”的安全标准也是埃尔法的亮点之一，是商务接待、富裕家庭用车的理想选择。

据介绍，时下日本本土销售的丰田Alphard是其第二代车型，车身长4850 mm ,宽1830 mm ，高1890mm，轴距为2950mm。此次广汽丰田推出的埃尔法为整车进口，和国内销售的普瑞维亚（大霸王）出自同一个平台，但是从尺寸和配置上，均高于普瑞维亚。外观上夸张的进气格栅和前大灯都显得极为时尚，车侧的对开拉手设计更是体现日系车的人性化，而尾灯和尾翼的配合也彰显出独特的运动风格。

埃尔法Alphard 的其他标准配置亦非常齐全，如全真皮座椅，前后独立恒温冷气，双电动天窗，电控开关趟门和尾门，剧院式车厢灯光系统，电动窗帘。SRS双气囊保护系统；ABS刹车系统（配备电子均衡刹车控制装置）；巡航定速器；桃木内饰；中置仪表盘；数控恒温前后独立空调；电动折叠后视镜；停车辅助感应器；双侧面滑动门连防撞装置；FM收音机连6个扬声器；磁带机；6碟CD自动换碟机；四门电动车窗；双天窗；无匙车门综合系统；大灯水平角度调校等等。

编辑点评：埃尔法作为一款曾经在内地只能看而买不到的车型，让喜欢它的人比较遗憾。丰田埃尔法丰富的配置能让车主能充分体验到尊贵的感觉，宜商宜家，特别是3.5L的2GR-FE发动机让驾驶更充满乐趣。

推荐车型：奔驰R级500

厂商指导价：69.80-124.80万

奔驰R500是一款暂时没有对手的MPV车型！论品牌、价位或是性能，奔驰R500都是同领域的“非主流人物”，足够豪华、同时动力也足够强悍。

在外观方面，新R级最大的变化在于车灯的重新设计，原先分体式的大灯组合(橄榄状主灯+三角形副灯)重整合一体。这使得原先显得温文尔雅的R级变得更富侵略性。前进气格栅、前大灯、反光镜等处都一改老款圆润有余的感觉。飞翼式前LED日间行车灯的加入，不仅炫目也使人能从很远的位置便能清晰的辨认出来。

内饰方面，奔驰新R级的中控台铺陈了大面积的木纹饰板，控制界面沿用了奔驰惯用的设计，层次分明且标示清晰，风格略显保守稳重。中控台屏幕右边 则为车内通讯系统。中控台下方有许多功能按键，包括ESP ON/OFF，C为舒适性(Comfor)模式，S为跑车(Sport)模式。

动力方面，所有发动机都标准搭载7档自动变速系统(7G-Tronic)。这次的最大改进在于使用了全新液力变矩器，带有 限滑锁止功能的离合器，能够有效提高传动效率和燃油经济性。另外，即便是该变速系统位于D档，在车辆停顿的状态下(如遇到红灯)，可以自动控制发动机的转 速，减少油耗，并降低怠速噪音。限滑离合器可以在驾驶者松开刹车的瞬间结合工作，不会延迟车辆的行驶。

 保养方面：奔驰R500的质保周期为两年不限公里，店内建议的首保在5000公里，更换一次机油机滤的费用大概在2000元左右，更换一次机油三滤的费用大概在3000元左右，一切保养信息以当天4S店的保养信息为准。

编者点评：虽然奔驰R级已经上市了有近六年的时间，但从现在主流的审美角度来看，其外形设计依然不过时。这要多亏在设计之初奔驰R级除了基本的MPV定位外，还融入了运动型车的外观元素，而奔驰在最开始研发这款车型时就是以运动旅行车为目标的。

总结：如今MPV车型宜商又宜家，出行不仅更加的方便，而且设计贴心又豪华，就算出行也尊享VIP待遇。【网上车市深圳站】