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可以说全新推出的朗动无论是外观还是内饰都在与家族化靠拢，区别都在与细节上。朗动的内饰设计没有太多的个性可言，但也不能与呆板靠拢。米色和黑色的搭配看上去使得中控台有了一点居家的意思。
方向盘采用黑色和镀铬装饰条来搭配，看上去略显的活力不足。不过四幅式的设计和多功能按键的位置设计使得这款方向盘不在那么平庸了，在通过真皮材质包裹之后，握感很舒适。
炮筒式仪表盘样式并没有什么过多的新意，一切设计在保证足够时尚感的同时，均已读取清晰为主要目标。中央的三个小型显示屏设计的比较巧妙，上部可显示行车电脑信息，中部为油量、水温、档位信息，底部则为一些常规车辆状态信息。
如果将朗动的内饰比作一个整体，那么这个整体的中心点就应该是主副驾座椅中部，内饰的主体元素由此处开始经过中控台中部向两侧发散开来，一直延续到后座。于此同时，不同的内饰配色勾勒出车内变幻多端的层次感。中控台各种按键布局很合理，在实际使用中操作很方便。1.6L车型没有配备高分辨率的液晶屏，反而是单色的小屏幕，不过也足够日常使用了。
采用真皮包裹的座椅，乘坐舒适性一般，长途驾驶如果没有座椅通风话，相比会很难受的。不过在调整好坐姿后，空间还是非常理想的。身高183mm的驾驶员做好之后，头部还有差不多2指的余地，可调节性非常大，能满足大部分的需要。
后排座椅只提供了两个头枕，中间座位地板比较平整，三人乘坐也可以保证中间乘客的舒适度，只是没有配备中央头枕。后排出风口对于一款家用车来说是很重要的配置，而后排地板的平整式设计，同样增添了中间乘客的舒适度。
后备箱空间表现还是不错的，可以满足一般的家庭需求，不过朗动的后排座椅没法放倒，所以后备箱拓展空间为零。
编辑点评：作为北京现代新一代明星车型，“全球新锐中级座驾”朗动可谓是北京现代在中级车领域的又一款革新之作，采用流体雕塑设计的朗动，整体造型前卫、动感、时尚，非常契合年轻新锐人群的品位。定位中高端紧凑车，竞争对手也锁定了像新速腾、新福克斯、新轩逸等老牌畅销紧凑车。
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