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车型五：长安福特蒙迪欧-致胜
指导售价：16.98～25.68万元
质保周期：3年或10万公里
保养周期：5000公里（前6万公里保养费用约9800-9900元）
致胜毫无因为是一款标准运动车型，不过在没有引入2.0T+6速双离合动力组合之前，他偏弱的动力系统影响了运动效果发挥。现款致胜是小改款，最大意义还是动力和变速箱的进化。
致胜的保养周期各地4S建议通常是5000公里，首保为新车第一个5000公里，这是免费的，无论2.0L或是2.3L自然吸气，或者高低功率版本的2.0T发动机，都基本遵守这个保养规则。不过需要说明的是，厂家与4S建议并不雷同，说明书指出为10000公里或6个月。大家可以根据自己实际情况进行保养计划调整。
因为大多数车主遵循4S的指导建议，所以我们这里就按4S规划来计算。2.0L和2.3L自然吸气动力如果使用原厂合成机油 SAE 5W-30的话，正常保养一次在620元左右，20000公里进行一次大保养，包括三滤加空调滤是1100元左右。40000公里除开三滤和空调滤芯还增加了制动液以及转向助力油，这是一个大项目，需要花费1600元左右。60000公里时需要更换火花塞以及手动/自动变速箱油，手动车型便宜100多元，不过总体费用都在2000元上下。新车行驶6万公里下来，总计保养费用在9800元左右。
而2.0T车型也差不多，6万公里总计费用不过贵了100元左右，9900元左右，主要是变速箱油支出略高一些。我们可以看出蒙迪欧致胜保养并不便宜，如果大家用车环境不错，包括燃油、空气、车况和道路理想的话，适当推迟一些小保养里程也没有问题，这样算下来，可以节约1000-2000元左右。
此外，长安福特致胜提供了3年或10万公里整车保修，这对于国内用户来说，比德系或法系更有优越性，但没有超过日系车的平均保养周期。作为国内最便宜的合资2.0T涡轮增压车型，致胜在性价比方面贡献很大，但就保养这块来说，看来也不会太经济。
总结：5款车型中，雪铁龙C5官方保养周期最长，因此哪怕缩短到1万公里保养，无论是单次折合下来的费用和前6万公里总体支出都比较有优势。迈腾的官方保养周期是1万公里，但实际上大多数用户是7500公里或5000公里就保养一次，所以迈腾车主实际负担是不轻的，但我们保养甲计算还是按官方的标准，以提供一个标准参考值。
新凯美瑞首保里程很长，就保养费用来说，2.0L车型不错，可以达到较低水准，而2.5L车型技术含量跟高，舒适性虽然更好，但保养支出也大大增加了。君越的保养费用和里程与致胜有类似之处，不同的是，君越拥有机油车载监测系统，可以告知车主机油剩余量和寿命，这是一个很人性化设计。蒙迪欧致胜2.0T性价比着实不错，而且保养和自然吸气差别不大，但特意缩短了保养里程之后，其费用并不让人开心。
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